«Полтаваэлектроавтотранс» своими силами создал троллейбус технической помощи

Коллектив КП «Полтаваэлектроавтотранс» на базе троллейбуса ЮМЗ-Т2 (1997 г.в.), который уже не эксплуатировался более 5 лет и фактически ждал списания, создали троллейбус технической поддержки. Проект разработал начальник технического отдела КП «ПЭАТ» Павел Богодистый с учётом пожеланий коллектива маневровых водителей во главе с Цубером Григорием Ивановичем, одним из наиболее опытных водителей нашего предприятия. Об этом сообщил сам Павел Богодистый.

До этого предприятие имело старый троллейбус техпомощи КТГ-1 на базе пассажирского троллейбуса Киев-6А, который ещё имел пневмоусилитель руля, рессорную подвеску и другие архаичные конструктивные элементы, которых не выпускают уже более 25 лет. Старый троллейбус КТГ-1 (1988 года выпуска), произведён Киевским заводом электротранспорта, который выпускал такие машины на протяжении 1972-1991 гг для всего бывшего СССР. С 1991 года и до нашего времени такие специальные троллейбусы не производят. Однако троллейбусным хозяйствам нужны специальные троллейбусы — технички, буфеты, учебные и т.п., которые переоборудуют из старых пассажирских троллейбусов.

Старый троллейбус технической помощи

Общая стоимость ремонта с учётом всех затрат составила около 196 000 грн. Со временем № 01 будет списан. Троллейбус № 63 имеет всё необходимое оборудование для ремонта троллейбусов на линии и их эвакуации на предприятие. В частности — установлен дополнительный компрессорный агрегат, консольный кран, буксирное устройство и т.п.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»