Розмір тексту

Полтавські місцеві громади ставлять ремонт доріг на останнє місце, — міністр інфраструктури

Андрій Пивоварський
Андрій Пивоварський | Фото: Дарина Синицька

Міністр інфраструктури Андрій Пивоварський сказав, що місцеві ради Полтавщини вважають за краще використовувати гроші на зарплати адміністрації, аніж на ремонт доріг

31 липня Полтаву із робочим візитом відвідав міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський. Під час зустрічі з посадовцями Полтавської ОДА він обговорив питання подальшої перспективи розвитку інфраструктури в області. Стан полтавських доріг став однією з важливих тем для обговорення.

— Під час наради ми пройшлися по всіх болючих інфраструктурних питаннях, які є в області, — розповів Андрій Пивоварський. — Ті проблеми, які ми обговорили, в основному загальнонаціонального масштабу.

Основними проблемами доріг міністр назвав ямковість та питання перевантаження. Причина першої в недофінансуванні. Вирішити другу він запропонував запровадженням вагового контролю.

— Спробуємо по Полтаві та області провести в серпні пілотні проекти, які покажуть який ефект буде від наявності вагового контролю. З наступного тижня вийдуть трансінспектори, в яких обов’язково буде відеозйомка, — запевнив міністр інфраструктури України.

Також Андрій Пивоварський розповів, що пропонував місцевим радам використати гроші, отримані з 5%-го акцизного податку, на дороги. Проте цю статтю витрат ставили чи не на останнє місце.

— Більше 100 мільйонів гривень додаткових грошей по області за 6 місяців з’явилося у органів місцевої влади, — розповів міністр. — Проте вони витрачають ці гроші по-різному — дехто на виплату зарплат адміністраціям, деякі на ремонт шкіл і дитячих садків, а інші на енергозбереження. На жаль, питання фінансування доріг звучало одним з останніх.

Голова Міністерства інфраструктури запевнив, що в Полтавській області продовжать будівництво траси Київ — Харків.

— Ми обговорили питання проекту зі Світовим банком з будівництва третього відрізку дороги Київ — Полтава — Харків, — повідомив міністр. — Це, в першу чергу, переходи та об’їзди населених пунктів. Вартість останніх буде досить велика і треба з місцевими радами ще раз обговорити питання про те, як краще буде людям: прокладати дорогу напряму або робити об’їзди. Наступного тижня приїжджає команда Світового банку, яка проведе вже фінальний аудит цього проекту. Тобто найближчі тиждень-два ми завершимо переговори із Світовим банком і наприкінці вересня цей проект вийде на раду директорів.

Також міністр вважає, що необхідно законодавчо створити цільовий дорожній фонд.

— Зараз ми активно ведемо переговори з депутатським корпусом щодо прийняття закону про створення цільового дорожнього фонду. Якщо буде прийняте таке рішення разом із законом про децентралізацію доріг (законопроект «Про автомобільні дороги та місцеве самоврядування» — ред.), тоді можна сказати, що з наступного року буде якісно змінено підхід до фінансування дорожнього будівництва і відновлення доріг, — запевнив Андрій Пивоварський.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Наш e-mail:

Телефони редакції: (095) 794-29-25 (098) 385-07-22

Реклама на сайті: (095) 750-18-53

Запропонувати тему