«Дорожня реформа» може остаточно знищити дороги місцевого значення

Під час сьогоднішнього обговорення проекту розпорядження Кабміну стосовно реформування системи державного управління автомобільними дорогами, яке відбулося у приміщенні Служби автомобільних доріг, директор департаменту транспорту та інфраструктури Полтавської ОДА Сергій Марцишинець зазначив, що на даний момент важливим питанням є фінансування ремонтних робіт на дорогах.

— Ця реформа запускалася у 2013 році, але у зв’язку із певними подіями його слухання відклалося. На сьогоднішній момент ми маємо ситуацію, коли відбулася корекція цієї реформи. Але питання залишається незмінним: де все ж таки брати гроші, — сказав Сергій Марцишинець.

На сьогоднішній момент нагальним є питання збільшення спеціального фонду, який передбачає фінансування доріг.

— Я уявляю, але ще недосконало до кінця розумію ті функції, які буде брати на себе адміністрація, оскільки після парламентських виборів почнеться реформа місцевого самоврядування, і те, що ми сьогодні розглядаємо, рухатиметься паралельно в ногу, — зазначив Сергій Марцишинець.

Під час обговорення своє бачення ситуації висловив начальник філії «Семенівський райавтодор» Сергій Коверя.

— На моє переконання, без системи фінансування жодна організація не буде задовольняти той стан автомобільних доріг, які залишаються у Полтавській області. Концепція передбачає продаж майна, але немає роз’яснення як воно буде збережене... Місцева сітка доріг вже зараз розпадається, ми втрачаємо хоч і не висококласних спеціалістів, але тих людей, які розуміються на цій справі і можуть працювати на тому, чи іншому механізмі, — сказав Сергій Коверя.

Інше питання, яке хвилювало начальника філії, це розподіл техніки баз райавтодорів.

— Державні дороги, які проходитимуть по Полтавській області, будуть збережені, місцеві дороги, повірте мені, не втримає приватник, можливо, фермер якийсь і візьме або сільська рада за рахунок фермерів відремонтує. Реформа проводиться для того, щоб місцеву сітку доріг «скинути» на області, на місцеві громади, а державні дороги хоч якось утримувати, — сказав Сергій Коверя.

Ілона ЧОРНОГОР, «Полтавщина»