Начальник КП «МШЕД» пояснив чому звільняє дев’ятнадцятьох працівників

З приводу ситуації, щодо звільнень працівників КП «МШЕД», яку зараз перевіряє прокуратура, ми поговорили із Олегом Вовком, директором КП «МШЕД».

Олег Васильович розповів, що сьогодні, під час зібрання профсоюзу підприємства, були засуджені дії окремих працівників, які дестабілізують ситуацію.

— Нами було прийнято рішення звернутися до міського голови Олександра Мамая та прокуратури з приводу наведення порядку на підприємстві, — сказав Олег Вовк. — Від мене вимагали скасування наказу про можливе скорочення 19 працівників, який був відданий два місяці тому. Цей моральний тиск продовжувався 8 годин, лише завдяки міліції о першій ночі, 25 червня ми із заступником з фінансово-економічних питань змогли покинути кабінет. Зараз група молодих осіб з УНА-УНСО продовжує знаходитися на території підприємства. Що там відбувається точно, я сказати не можу. Вчора, позавчора наших бухгалтерів не пускали на робочі місця.

— Вас також не було на робочому місці?

— Я був на робочому місці, у мене їх декілька. Я був на асфальтобетонному заводі і там, де бригади працювали по вулиці Сінній.

— Чому ви збираєтеся звільнити дев’ятнадцятьох працівників?

— На підприємстві працює близько 60 водіїв та механізаторів, які були задіяними в зимову пору року. А в літню пору 15-20 працівників залишаються без роботи, тобто, знаходяться на простої. У нас залишаються люди, яких ми ніде не можемо задіяти. Два з половиною місяці тому ми їм запропонували на час літньої пори піти працювати дорожніми робітниками, нам вони потрібні на цей період. На це ніякої відповіді не було отримано, тому ми вирішили видати наказ про можливе звільнення працівників. Попереджаючи про звільнення, ми говорили, що пропонуємо посади дорожніх робітників. Наказу про звільнення ще немає, але підходить час, коли має з’явитися цей наказ. Нині перейти на роботу дорожніх працівників погодилося лише три особи. Взимку ці працівники знову будуть працювати на посадах водіїв. Нам зараз потрібні дорожні робітники, щоб ремонтувати дороги, про це я багато разів казав.

— Ми спілкувалися із працівником підприємства — автогрейдеристом Віктором Третяком. Він говорив, що працює якраз дорожнім робітником, але його звільнюють...

— Він у нас машиніст-автогрейдер. Він дорожнім робітником не працює. Я коли читав ваш матеріал, навіть хотів зателефонувати і сказати, що це не правда. Він у списку на звільнення. Якби він захотів, ми б перевели його працювати дорожнім робітником.

— Цей же працівник розповідав, що після того, як комунальні підприємства «ШРБУ» та «МШЕД» об’єднали, почали скорочувати саме працівників, які й раніше працювали на «МШЕД». Можете пояснити цю ситуацію?

— Коли обирали працівників, які потрапили до наказу про звільнення, ми, в першу чергу, дивилися на їхню кваліфікацію. Першочергово звільнюються працівники найнижчої кваліфікації — водії 3 класу, механізатори — 4 і дехто 5 розрядів. Ми не дивилися чиї це працівники — «ШРБУ» чи «МШЕД».

— Працівники скаржилися на те, що під скорочення потрапили навіть бійці, мобілізовані у Збройні Сили України.

— Я спілкувався із військкоматом. Цей чоловік отримав мобілізаційний припис. Протягом шести годин він має бути у військкоматі, там мені повідомили, що це ніяк не впливає на звільнення чи не звільнення. Просто, якщо ми цю людину звільняємо, то маємо повідомити до військкомату, вони будуть його шукати за місцем проживання. Якби його вже призвали, ми б мали зберегти за ним робоче місце, але ця людина ще не призвана.

— Нинішня ситуація вплине на ремонти доріг в місті?

— Ремонт іде, підприємство працює. Люди, які бастують, нехай доки що бастують. На роботу підприємства це не впливає, більшість працівників виконують свої обов’язки.

Ілона ЧОРНОГОР, «Полтавщина»