Розмір тексту

Крюківський двосистемний електропоїзд з легкістю обійшов «Хюндай» (відео)

Крюківський дослідний двосистемний електропоїзд Крюківський дослідний двосистемний електропоїзд | Фото: Євген Асауленко

На випробуваннях поїзд КВБЗ перевершив свого імпортного конкурента розігнавшись до 170 кілометрів на годину

У середу 3 жовтня на випробуваннях, які проходили на Південно-Західній залізниці, швидкісний потяг Крюківського вагонобудівного заводу обігнав поїзд «Hyundai». Про це повідомили у прес-службі ПАТ «КВБЗ».

Наразі міжрегіональний швидкісний двосистемний електропоїзд підвищеної комфортності виробництва Крюківського вагонобудівного заводу проходить випробування на Південно-Західній залізниці на ділянках із змінним струмом. У тому числі швидкісні випробування з дозволеною швидкістю 176 кілометрів на годину. За словами одного з найдосвідченіших випробувачів КВБЗ Сергія Михайленко, цього дня вони їхали по ділянці Бориспіль-Баришівка в напрямку Баришівки зі швидкістю 140 кілометрів на годину.

— У цьому місці три залізничних гілки йдуть паралельно. У 16-55 з Борисполя виїхав у рейс поїзд корейської фірми «Hyundai». Він наздогнав наш поїзд і спробував обійти, перебуваючи на правій гілці, — розповідає один з найдосвідченіших випробувачів КВБЗ Сергій Михайленко.

Випробувач також зазначає, що вони лише трохи додали швидкості — до 170 кілометрів на годину — і легко пішли вперед по своїй лівій гілці. «Hyundai» обігнати не зміг, тому що розрахований на рух зі швидкістю не більше 160 кілометрів на годину. У прес-службі зазначають, що це порівняльне тестування двох поїздів, яке вийшло абсолютно випадково, стало наочним прикладом переваги за технічними характеристиками вітчизняного двосистемні електропоїзди КВБЗ.

Такої ж думки був і Микола Азаров, коли приїжджав до Полтави.

Дмитро ВОЛКОВ, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему