В Полтаве попытались разорвать замкнутый круг платных парковок
Прибыльные парковки предусматривают более высокую плату от автовладельцев, которые пока не готовы расставаться с деньгами
Вопросы обустройства в Полтаве платных парковок стали основными на заседании постоянной комиссии по вопросам развития предпринимательской деятельности и инвестиций горисполкома. Об этом сообщил председатель комиссии, депутат горсовета Владимир Ивченко. В частности, члены комиссии рассмотрели два проекта решений совета «Об утверждении Положения о конкурсном комитете по определению операторов для парковки и условия проведения конкурса на представление права по оборудованию и содержанию площадок для платной парковки транспортных средств на улично-дорожной сети Полтавы» и «Об утверждении Положения о парковке транспортных средств в г. Полтава ». И хотя нормативная база для организации платных парковок практически готова, то кто будет заниматься этим бизнесом в Полтаве — пока под вопросом.
— Полтавская власть правильно сделала, что отказалась от платных парковок, потому что местный бюджет не вытянет такой нагрузки. Ведь один паркомат стоит 15 тыс. грн., а одно такое оборудование должно обслуживать 10 машин. Не сложно представить, каких затрат требует нововведение. Однако я вчера предварительно поинтересовался у присутствующих членов комиссии, есть ли желающие заняться этим бизнесом. Мне ответили, что пока таких — ноль.
Отсутствие интереса легко объяснимо. Чтобы компенсировать огромные затраты на организацию парковок, будущий «оператор для парковки» просто обязан назначить хоть и более или менее экономически аргументированный тариф, но выше, чем был до этого. Иначе — «прогорит». А вот много ли автовладельцев готов заплатить хотя бы 3 грн. за час парковки — вопрос риторический. Вот и получается, по словам Владимира Ивченко, замкнутый круг.
, «Полтавщина»