Аварийные электроопоры больно бьют по карману троллейбусников

Наша недавняя публикация об аварийной электроопоре на Ленина закончилась её ремонтом. Аварийную вертикаль выровняли, сняли с неё нагрузку, а основу укрепили бетоном. Через несколько дней на «застывшую» электроопору накинут прежнюю нагрузку. А пока троллейбусы вынуждены немного заезжать на встречную полосу движения.

За ремонт мы благодарим КП «Полтаваэлектроавтотранс», на балансе которого находятся электроопоры.

Хотя такие работы и полезны для хозяйства и безопасности транспорта, но руководителя этого коммунального предприятия Евгения Зайцева они не особо радуют:

— За этот год мы заменили 3 электропоры, — сообщил он. — Это возле мельзавода, как вверх ехать, и за пивзаводом. Они в ужасном состоянии находились. Одну заменили на Ленина, вы об этом написали. И вот четвертую, которая находится в хорошем состоянии, мы выровняли. Хотя это проблема, ведь там идет движение грунта. Могу сказать, что новая опора стоит 3,5 тыс. грн., при этом в бюджет предприятия никаких средств на эти цели не закладывали. Получается, что это дополнительная нагрузка на предприятие.

Всего в Полтаве насчитывается 2800 опор вместе со вспомогательными, 9 тяговых подстанций, которые обеспечивают постоянное напряжение в 600 вольт. Общая протяженность контактной сети — 78 км.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»