Корабль «Полтава»: за подвиги — на списание
Жизнь уникального 24-летнего корабля в водах Балаклавы, на котором служит наш земляк, может завершиться по-современному печально: экипаж уже предупрежден о том, что их второй дом списывают, как ненужный металлолом
Об этом знают и судачат все жители Балаклавы, при этом официальные органы данный факт не комментируют.
Говорят, что 24 года для корабля — это как лет 70 для человека. Но если сделать капитальный ремонт, он может помолодеть раза в два и прослужить еще много лет.
Я хочу вам рассказать историю этого корабля — потому что из 44 членов его экипажа на момент моего пребывания было 10. Среди них — Сергей Черкашин из Полтавы, который служит на корабле «Полтава» с февраля 2010 года.
Вид на Балаклавскую бухту с палубы корабля «Полтава»
Экипаж переживает за судьбу «Полтавы» точно также, как мы — за свою Полтаву. Многое из написанного — со слов бывших морских пограничников, пересевших на туристические суда, — в Балаклаве хватает таких. Потому что встретили меня в части приветливо, но, очевидно, тема о списании корабля — запретная.
Морской спецназ на охоте
Если вы можете отличить судно от корабля, а командира от капитана, то должны знать, что в Украине существует Морская охрана Государственной пограничной службы Украины. В нее входит, в частности, четыре отряда морской охраны: в Балаклаве (Севастопольский район), Одессе, Измаиле и в Керчи. Корабль морской охраны, или малый противолодочный корабль, BG51, «Полтава» базируется в Балаклавской бухте.
День рождения корабля или, по-военному, дата вступления в строй — 11 июля 1987 года. Шесть командиров командовали им за все время существования, получали ордена и медали благодаря ему. Ведь на BG51 неоднократно задерживали браконьеров, забредших в наши воды. Так, 30 апреля 1995 года задержана турецкая шхуна, которая незаконно ловила ценные породы рыбы. 11 апреля 1996 года и 28 марта 1996 года — такая же ситуация с неугомонными турками. 17 марта 2005 года вместе с приграничной авиацией «Полтава» задерживает сразу два турецких судна. И, после компенсации убытков Украине, сопровождает воришек за границу территориальных вод нашей страны. Всего же военный корабль BG51 вернул стране, которой служил, сотни тысяч долларов. К примеру, только одна турецкая шхуна («Дымерджи-Оглу Иззет Рейс», задержана в марте 1997 года) возместила убытки в размере 33,5 тысяч у.е. А всего на счету «Полтавы» — около 20 задержаний.
В Балаклаве размещен Севастопольский отряд морской охраны Государственной пограничной службы Украины
Один из плакатов на внутренней территории пограничной части Балаклавы – на нем «Полтава» еще в строю
Но «Полтава» не только задерживала, она и спасала... тех же турков, «случайно забредших» в наши территориальные воды. Так, в апреле 2006-го три дня дрейфовало по штормящему морю деревянное судно с девятью моряками — и турки все-таки не выдержали — дали сигнал SOS, благодаря которому его и спасли морские пограничники — выполнив рискованный маневр, взяли на буксир и увели из опасного места.
Три года на приколе
В Балаклавской бухте вот уже 16-ый год подряд корабль морской охраны BG51 принимает гостей из нашего города. Имя «Полтава» ему присвоили на 8-ом году жизни, в 1995-ом, — и не только потому, чтобы красиво звучало, — а чтобы появились шефы с деньгами. Этот факт тоже никто официально не комментирует, но очевидно, что наше государство не в состоянии финансировать флот на 100% от потребностей — поэтому деньги дают органы местного самоуправления.
У «Полтавы» есть два брата-близнеца: старший BG50 «Григорій Куроп’ятников» и младший BG52 «Григорій Гнатенко». К слову, это имена моряков — Героев СССР времен Великой Отечественной. Первого «Григория» ежегодно посещают представители Кировоградщины, второго — делегация из Солонянского района Днепропетровской области.
Три года на приколе
«Старший брат-близнец» «Полтавы» - BG50 «Григорій Куроп’ятников». После удачного капремонта он на ходу
— История взаимоотношений Полтавского горсовета и Севастопольского отряда морской охраны — яркий пример заботы украинского народа о буднях и о службе моряков-пограничников. Ни одна наша просьба не оставалась без внимания. Стройматериалы, компьютеры, спорттовары для досуга экипажа — привозили все, что мы просили. В части знают, что лучшие шефы — из Полтавы, — говорит мне командир «Полтавы», капитан II ранга Алексей Проворов.
Последний выход в море корабль совершил в 2008 году. С тех пор «Полтава» на приколе и без капитального ремонта выйти в море не в состоянии. Говорят, кораблю просто не повезло: он стал на капитальный ремонт перед экономическим кризисом в том самом 2008-ом.
За две Полтавы!
Приезд полтавской делегации всегда приурочивался ко дню рождения «Полтавы» в июле. Не стал исключением и недавний визит полтавчан.
Представьте себе: на мачте корабля, среди других, флаг Полтавы. Сухопутные любопытные полтавчане несколько дней ночуют в настоящих каютах настоящего боевого корабля... Кому интересно, радужный отчет об этом событии можно прочесть в газете «Полтавський вісник» от 15 июля сего года. На фотографии в статье — лица хорошо встреченных людей у борта корабля. А в тексте — немного истории, о теплом приеме и экскурсиях... И ни одного слова о том, что «Полтаву» должны списать, что дальнейшую судьбу боевого корабля не знает даже его командир, который многие мои вопросы оставлял без комментариев.
Кают-компания офицеров корабля «Полтава»
Что ж, наверное, преждевременен напечатанный оптимизм официальной полтавской делегации по поводу празднования 25-летия «Полтавы» в 2012 году. А традиционный тост «За две Полтавы!» прозвучит ли еще на палубе корабля или в его кают-компании?
Вскоре, в следующем материале о корабле «Полтава», — интересные фотографии и факты о его былой боевой мощи.
, «Полтавщина»