Військовослужбовець Станіслав родом із Полтавщини понад шість років провів у російському полоні, проте його військова частина весь цей час вважала бійця таким, що самовільно залишив місце служби. Відновити справедливість, розблокувати законні виплати та отримати направлення на лікування захиснику допомогли лише після втручання Офісу Військового омбудсмана.
Пам’ятаєте епічні кадри з москви, коли після атаки українськими безпілотниками злетіла в небо кришка нафтового резервуара над Москвою?
Після ремонту автодороги Н-12 на відрізку від Полтави до Опішні інспектори Державної служби України з безпеки на транспорті здійснюють габаритно-ваговий контроль вантажівок. Перевірки проводять за зверненнями кількох громад, зокрема Опішнянської, жителі яких скаржилися на пошкодження дорожнього покриття через рух перевантаженого транспорту.
Працюю щодня, щоб якісна медична допомога у Полтаві надавалася кожному мешканцю міста. Побував у другій міській лікарні. Після ремонту тут запрацював оновлений операційний блок.
В Україні з 2014 року 1047 компаній отримали постанови за неподання до ТЦК та СП відомостей про наявність транспортних засобів на балансі. При цьому до початку повномасштабного вторгнення відповідальність застосовували фактично лише в чотирьох регіонах, а 95% усіх постанов припадали саме на Полтавську область.
У п’ятницю, 31 липня, о 19:00 у Полтаві та інших містах України планується проведення протестної ходи за діалог та реформи.
В умовах постійних обстрілів критичної інфраструктури та сучасних викликів для українського енергосектору забезпечення надійного й безперебійного тепло- та електропостачання є першочерговим завданням як для держави, так і для підприємств теплоенергетики.
Комісія з розміщення тимчасових споруд ухвалила низку рішень щодо облаштування рекреаційних зон Полтави. Деякі локації отримають спортивні комплекси, тоді як іншим підприємцям відмовили через бюрократію або «підвісили» їхні рішення в повітрі після скандалів.
Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат змушений призупинити свою роботу на термін від 10 до 20 днів. Головною причиною стала важка економічна ситуація та блокування українських портів. Одне з суден із вантажем підприємства на суму до 6 мільйонів доларів зазнало ворожої атаки і нині некеровано дрейфує в Чорному морі.
52-річний директор компанії з виробництва мінеральних добрив постане перед судом за обвинуваченням в ухиленні від сплати майже 11,5 мільйонів гривень податків. Керівник товариства документально оформлював неіснуючі закупівлі сировини та транспортних послуг, штучно створивши оборот на 100 млн грн, хоча насправді фірма взагалі не вела реальної діяльності.