19.01.2010 | 13:31

«Кільцевий» маршрут може змінити перевізника

Микола Дубинка Микола Дубинка | Фото: Ярослав Кадук

Ажіотаж навколо транспорту в Полтаві почав трішки спадати, але невирішені питання як були, так і є.

Про сьогоднішню ситуацію з наданням послуг з транспортних перевезень та на що в цій царині сподіватися полтавцям в майбутньому, розповів начальник міського відділу з питань транспортних перевезень та зв’язку Микола Дубинка.

— Миколо Івановичу, розкажіть, як зараз вирішується питання щодо перевізників Полтави. Скільки відсотків працює зараз у режимі маршрутного таксі та чи довго вони так будуть працювати?

— Міськвиконком прийняв тимчасове рішення, згідно з яким у режим маршрутного таксі переведено більшу частину автобусів. Зараз 69 відсотків автобусів працюють у режимі маршрутного таксі, решта — у звичайному. Кількість транспорту не зменшувалась.

— Що означає «тимчасове» рішення?

— «Тимчасове» означає те, що його можуть і завтра відмінити. Це пов’язано з тим, що Полтавська обласна державна адміністрація не пішла назустріч перевізникам і відмінила своє рішення щодо збільшення цін на пасажирські перевезення в Полтаві. Ціна повинна була б бути 1 гривня 25 копійок у звичайному режимі і 1 гривня 50 копійок — у маршрутному таксі. А міськвиконком не збільшував ціни: ми не маємо права їх встановлювати. Просто збільшена кількість автобусів і мікроавтобусів, які працюють у режимі маршрутного таксі.

— Чи підвищилась якість послуг перевізників?

— Є проблеми з кондукторами, які грубо себе поводять з пасажирами. А більша кількість маршрутних таксі для людей навіть краще. Адже «маршрутка» може зупинятися на прохання пасажирів.

— Невже навіть довжелезний «кільцевий» автобус, якій працює у режимі маршрутного таксі, зупиниться на мою вимогу?

— Якщо брати конкретно автобуси СП «УМАК», то цьому підприємству ми також пішли назустріч. У нього одинарні автобуси повинні їздити у режимі маршрутного таксі, а «спарки» — у звичайному режимі за ціною в 1 гривню. Але підприємство не виконувало ці правила. 6 січня міській голова Андрій Матковський зібрав усіх перевізників на нараду, де ще раз нагадав їм про те, як вони мають працювати в нашому місті. Представників СП «УМАК» попередили, що коли вони не наведуть порядок на своїх маршрутах № 20 та № 21, буде вирішуватися питання щодо анулювання договору з цим підприємством. Тоді буде працювати новий перевізник на цих маршрутах. А маршрути № 20 та № 21 — найвигідніші у нашому місті.

— Багато мешканців міста скаржаться на те, що платити за перевезення доводиться більше, а їздити транспорт став ще гірше. Прокоментуйте, будь ласка, цю ситуацію.

— На згаданій нараді йшлося і про цю проблему. Зокрема від представників СП «УМАК» вимагаємо, щоб на лінію виїжджала затверджена кількість машин — по 17 автобусів на обох кільцевих напрямках. Але цей перевізник так і не виконав вимоги щодо кількості автобусів на маршруті. Можливо, це пов’язано з тим, що машини в нього старі. Адже автобусам «Volvo», які знаходяться в автопарку СП «УМАК», уже більше 12 років. Можливо, з СП «УМАК» все ж доведеться розірвати договір, зараз ми готовимо відповідні документи.

Шкода, що склалася така тенденція, адже раніше автобуси цього підприємства їздили нормально. Зараз представники СП «УМАК» скаржаться, що їм держава не компенсувала два мільйони гривень за пільгові перевезення. Але ж ми не маємо до цього відношення. За чотири пільгових маршрути, де перевезення громадян пільгових категорій здійснюються згідно з міською програмою «Місто без околиць», перевізник отримує компенсацію. А в тому, що держава заборгувала, ми не винні. Мер міста на нараді зауважив, що якщо хтось не виконує умови — не виставляє необхідну кількість автобусів, ми спочатку зробимо попередження, а потім проведемо новий конкурс на маршрути. Наприклад, 8 лютого ми розглядатимемо пропозиції щодо маршруту № 49, 10 лютого — № 54. Цих маршрутів позбавили тих перевізників, які не виконували умови конкурсу. Так само ми можемо поступити і з СП «УМАК».

— Містом ходять чутки, що як підняли ціну на автобуси, так само відповідно буде піднята ціна на тролейбуси. Наскільки це правда?

— Ціна підніматися не буде. Як 75 копійок ціна за квиток у тролейбусі була, так вона і залишиться. Автобуси по 1 гривні в звичайному режимі як їздили, так і будуть. Поїздка у транспорті в режимі маршрутного таксі як була 1 гривню 25 копійок, так і залишиться. Ніякі ціни збільшуватися не будуть.

Ярослав КАДУК, «Полтавщина»

Економіка і бізнес