Дорожньо-транспортна пригода сталася 17 лютого близько 09:30 на 304 км автодороги Київ-Харків поблизу міста Решетилівки Полтавської області.

Полтавська обласна прокуратура намагається «реанімувати» розгляд кримінального провадження, яке за рішенням суду закрили майже рік тому, через не дотримання граничних строків проведення досудового слідства. Закрите провадження стосувалося розслідування чергової схеми обману держави, яку реалізовували посадовці та приватні підприємства. А саме: під виглядом рекультивації земельної ділянки, в Хорольській громаді створили незаконний кар’єр для видобутку корисних копалин. Через це держава зазнала збитку в майже чверть мільярда гривень. Про це відомо з Єдиного держреєстру судових рішень.

ТОВ «ТЕРМІНАЛ ПОЛТАВА» — нове підприємство, основним видом діяльності якого є надання повного спектру послуг у зоні митного контролю та місця доставки, а саме: реєстрація та зважування автотранспорту з вантажем, його охорона, стоянка, митно-брокерські послуги, відповідальне зберігання товарів під митним контролем на митному складі та складі тимчасового зберігання.

Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Полтавській області уклала договір з підприємством «Онур конструкціон Інтернешнл». За договором, до липня 2026 року підрядник має надати послуги з експлуатаційного утримання ділянок трьох доріг державного значення в межах Полтавщини. Вартість поточного ремонту понад 1 млрд 95 млн грн з держбюджету.

Обмеження вводять для того, щоб убезпечити автошляхи від руйнувань та деформації в період високих температур повітря понад +28°С — заборона стосується транспорту фактичною масою понад 24 т і навантаженням на вісь понад 7 т

На 178 км автодороги М-03 Київ — Харків — Довжанський, що поблизу Лубен, сталася ДТП за участі вантажівки, яка перекрила рух транспорту.

5 бригад з початку лютого відремонтували 1000 м² аварійного покриття

Служба відновлення має фінансування на 60% від потреби, а також не має можливості оперативно вимикати освітлення під час повітряних тривог

При цьому 12 громад виділили більше грошей, ніж мали заплатити за пропорційним розподілом. Керівництво області, що громади можуть надавати 25% фінансування на ремонт доріг державного значення

Під час апаратної наради у Полтавській ОВА заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області Анатолій Мягкохліб доповів про проведення у 2022-2023 роках ремонтних робіт на дорогах державного значення.