Нещодавно на станції технічного обслуговування компанії «ГПЛ» (Половка, 70Б) відбулася екскурсія для учнів Полтавської загальноосвітньої школи № 11. Вони активно брали участь у конкурсі дитячих малюнків «Майбутнє мого міста» від автоцентру «Автохімкомплект» і це був один з призів. Маленькі художники побачили всі тонкощі роботи станції.

Нещодавно працівники ТОВ «ГПЛ» стали учасниками досить курйозної історії. На підприємство з позаплановою перевіркою завітали представники Державної екологічної інспекції в області. Приводом для візиту контролери назвали скаргу, отриману від мешканця прилеглого до офісу «ГПЛ» будинку. Та коротке розслідування з боку служби безпеки підприємства показало, що скаржника... не існує у природі.

Полтавські підприємці продовжують скаржитись на проблеми з обласним Департаментом Державної архітектурно-будівельної інспекції. До списку тих, до кого ДАБІ області проявляє надмірну увагу, входить і ПВГП «Автотранс». Внаслідок гальмування контролерами процесу реконструкції автогазозаправного пункту компанія може понести збитки у 5 млн грн, а місцевий бюджет — щороку недоотримувати 3 млн грн акцизного збору.

Хочеш пройти обов’язковий екологічний контроль імпортованих мастил у Державній екологічній інспекції? Готуйся до тривалої тяганини та заздалегідь рахуй збитки. Принаймні, так стверджують представники групи компаній «ГПЛ». Потрапивши у «немилість» до контролюючого органу при спробі імпортувати до України мастильні матеріали, група компаній зазнала збитків на понад 500 тис. грн.

Днями ІВ «Полтавщина» опублікувала «крик душі» представників ТОВ «ГПЛ», які неодноразово мали проблеми з обласним Департаментом Державної архітектурно-будівельної інспекції. На матеріал відреагував народний депутат України Юрій Бублик, до якого, у тому числі, зверталися по допомогу підприємці.

Державна архітектурно-будівельна інспекція покликана виявляти порушення у сфері будівництва та змушувати підприємства оперативно їх усувати. Та, як показує практика, часто інспектори використовують службове становище, щоб наживатися. Адже, за неіснуючі порушення фахівці інспекції виписують цілком реальні штрафи. Принаймні, про це говорять представники відомої в Україні компанії ГПЛ, які зіткнулися зі специфічними методами роботи ДАБІ.