У Департаменті будівництва ПОДА пояснили нові Державні будівельні норми
Міністерство регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ змінює ДБН. У Департаменті будівництва, МіА та ЖКГ ПОДА прокоментували ці зміни. Електрозарядками тепер облаштовуватимуть 5% місць на автомобільних стоянках. Також за новими ДБН проектуватимуть безбар’єрний простір.
У Департаменті будівництва, містобудування і архітектури, та ЖКГ ПОДА прокоментували нові ДБН. Їх запроваджує команда Мінрегіону. На своїй сторінці у Facebook заступник Міністра Мінрегіону Лев Пацхаладзе розповідає про кожну зі змін.
5% місць на автостоянках з електрозарядками
В Україні активно розширюється мережа зарядок для електромобілів. Зараз по країні їх близько 600. Вони розташовані не на паркових місцях, а там, де було зручно. Наприклад, у Полтаві є 13 електростанцій.
Тепер за новими ДБН на стоянках облаштовуватимуть 5% місць для електрозарядок. Така норма вступає в дію уже з 1 липня.
— За минулий рік у світі придбали близько 2,1 млн нових електрокарів. Для прикладу, у Норвегії — лідері серед країн Європи, було продано 73 тисячі електромобілів, тобто, кожне 2-е придбане авто було електричним. Думаю, що вже в найближчі 5-10 років весь світ повністю перейде на електрокари. Так, це не відбудеться одномоментно, тому потрібно готуватися до цього вже зараз, — розповідає заступник Міністра у Мінрегіон Лев Пацхаладзе.
ДБН облаштування електрозарядок на автостоянках
Поступово кількість паркомісць із зарядками для електромобілів планують збільшувати. У Мінрегіоні планують до 2030 року облаштувати 100% стоянок з електрозарядками.
— Така зміна дійсно потрібна для України. Ми вже зараз бачимо який попит на електричні авто. Тому необхідно облаштовувати місця для зарядки, щоб водіям було максимально комфортно. Тим більш зараз командою Мінрегіону впроваджуються й інші зміни, які будуть цьому сприяти, — говорить директор Департаменту будівництва Тимофій Голбан.
За даними аналітиків німецького Центру управління автомобільним бізнесом уже у 2020 зросте кількість електрокарів. Через рік плануються випустити на ринок кілька нових моделей електричних автомобілів.
Безбар’єрний доступ: облаштування пандусів
ДБН безбар'єрності
У нових ДБН «Інклюзивність будівель і споруд» тепер прописані обов’язкові вимоги та технічні характеристики до облаштування пандусів.
— Зараз майже 90% пандусів побудовані неправильно. Кожна будівля повинна бути доступною для людей з інвалідністю. Тому ті зміни, які впроваджуються оновлють підхід до облаштування і громадських просторів, і житлових будинків, ліфтів, різних підйомів, — стверджує в.о. голови Полтавської ОДА Роман Товстий.
Роман Товстий
Усі пандуси, що проектуються, поділяються на зовнішні та внутрішні. Перші — розташовані поза будівлями або на вході до них, а другі — всередині будівель.
Вони повинні відповідати таким стандартам:
- Безпечний нахил зовнішнього пандусу — не більше 8%, внутрішнього — 10-12%;
- Maксимальна висота кожного підйому — не більше 0,8 м;
- Після кожного підйому облаштування горизонтальних площадок глибиною не менше 1,5 м;
- Облаштування підйомників при висоті підйому 3 м і більше;
- Пандуси повинні мати неслизьку шорстку та рівну поверхню, чітко марковану кольором або фактурою, контрастну відносно суміжних горизонтальних поверхонь;
- Ширина пандуса при однобічному русі має складати 1,2 м, при двобічному — 1,8 м.
