Міст через Дніпро неподалік Кременчука розпочнуть зводити навесні 2018 року
Роботи зі зведення мосту через Дніпро, в рамках будівництва обходу Кременчука, планують розпочати вже навесні наступного року. Про це, зокрема, говорили сьогодні на зустрічі голови Полтавської ОДА, керівництва Служби автодоріг області, заступника міністра інфраструктури України та представників підрядної компанії з Китаю.
Будівництво обходу Кременчука, а надто — мосту через Дніпро неподалік райцентру — вкрай важливий проект не лише в масштабі області, але й для всієї держави. Таку думку мають представники Міністерства інфраструктури України.
Віктор Довгань — заступник профільного міністра з питань євроінтеграції
— Це — державний інвестиційний проект, важливий для всієї України, — наголошує заступник профільного міністра з питань євроінтеграції Віктор Довгань. — Крім того, що такі мости «зшивають» країну, вони вкрай необхідні для забезпечення логістики, вантажних перевезень.
Проект будівництва автодороги Полтава – Олександрія на ділянці обходу Кременчука, включаючи зведення мостової переправи через Дніпро, виконає китайська компанія «China road and bridqe corporation». Саме з нею 22 березня цього року підписали Меморандум керівники «Укравтодору».
Представники підрядної організації
Два місяці пішло на оформлення передпроектної документації. Потому деталі обговорили з представниками китайської влади. Символічну капсулу в місці початку робіт планують закласти на свято Покрови та День українського козацтва — 14 жовтня цього року. Зробити це має Перший віце-прем’єр-міністр України Степан Кубів.
Самі ж роботи мають розпочатись навесні 2018 року. За проектом, загальна довжина обходу Кременчука становитиме 19,6 км, з яких майже півтора — довжина мосту через Дніпро. Вартість проекту — майже 338 млн доларів.
Презентація проекту
— Радий, що маємо порозуміння з підрядниками, — наголосив Віктор Довгань. — Адже, при проектній тривалості робіт у 4 роки китайські фахівці беруться виконати їх за три.
Нині спеціалісти розглядають 3 варіанти місця, де з’явиться нова мостова переправа. Голова Полтавської ОДА, у свою чергу, не приховує: приємно, що Міністерство інфраструктури, будуючи плани розвитку шляхів держави, враховує побажання областей.
Валерій Головко обговорює проект
— Будівництво доріг та мостів — вкрай важлива державна задача, — говорить Валерій Головко. — Проте, я також пропоную більше використовувати і річковий потенціал Полтавщини. Адже будівництво портів дозволить розвантажити місцеві автошляхи та швидше доставляти необхідні вантажі.
Йшлося на зустрічі і про реконструкцію Крюківського мосту через Дніпро, що сполучає між собою дві частини Кременчука. Споруда, що перебуває на балансі «Укрзалізниці», вкрай потребує ремонту. Долучитися до неї планують і представники місцевої влади.
— Після обробки необхідних документів та визначення вартості робіт ми зрозуміємо, з якими сумами Кременчук і область вийдуть на співфінансування реконструкції Крюківського мосту, — наголосив голова Полтавської ОДА.
