Спека, дим, гарчання двигунів: на військовому аеродромі Полтави пройшов фінал з дрег-рейсінгу (фото)

42 фото

У Полтаві пройшов фінал гонок на прискорення. «Полтавщина» підготувала фоторепортаж з місця подій та опублікувала результати заїздів.

Останній день літа у Полтаві видався пекельним. Сьогодні під ярим сонцем на аеродромі відбувся фінал із дрег-рейсінгу «Proudrs». Дрег-рейсінг — це швидкісний заїзд на чверть милі (402 м).

Трасою для швидкісних заїздів став Полтавський військовий аеродром. Пілоти стартували на розпечених бетонних плитах залишаючи на поверхні чорні сліди від сліків (широкі шини без протекторів) та дим в повітрі.

Всього у фіналі взяло участь 39 гонщиків. Змагання можна назвати міжнародними. Були спортсмени з України, Білорусії, Польщі, Литви, Румунії. Заїзди поділили на класи — в залежності від типу приводу авто і потужності двигуна. Деякі авто були кардинально модифіковані під дрег-рейсінг. Проходили чверть милі й майже стокові авто з деякими покращеннями.

Крім дрег-рейсінгу, розважали глядачів виступи мотоциклістів і дріфтерів.

До вашої уваги фоторепортаж із заходу.

Перед заїздом пілоти відпочивають, а механіки готують авто. Це команда «Godzilla» із Румунії. Дрег-авто — модифікований Nissan Skyline. У нього під капотом більше 1000 кінських сил.

Фото Миколи Лисогора

В багажнику Toyota Supra два балони з нітро, які допомогли підняти потужність до 1000 к.с

Фото Миколи Лисогора

Toyota Supra

Фото Миколи Лисогора

На стартову лінію команда виводять Geely Beauty Leopard

Фото Миколи Лисогора

На старті заряджений Chevrolet Camaro потужністю більше 1000 к.с

Фото Миколи Лисогора

Nissan GT-R

Фото Миколи Лисогора

BMW E46 розвернуло через сотню метрів від старту. Водій ледь не врізався у загорожу. Такі «кидки» з дрег-авто трапляються досить часто.

Фото Миколи Лисогора

Глядачі ховаються від сонця за парасольками.

Фото Миколи Лисогора

Подивитися на шоу прийшли декілька тисяч людей.

Фото Миколи Лисогора

Деякі глядачі добре підготувалися до перегляду шоу.

Фото Миколи Лисогора

VIP-трибуна.

Фото Миколи Лисогора

На старті Nissan Skyline та самий потужній в Україні Porsche 9FF. Цей дорожній автомобіль майже в стоковому стані має потужність 1200 к.с.

Фото Миколи Лисогора

Nissan Skyline проходить дистанцію.

Фото Миколи Лисогора

Дрег-авто на основі старого Corvette VTG. Більше 2500 к.с, одне із найпотужніших авто на змаганнях. За кермом пілот із Польщі.

Фото Миколи Лисогора

В це важко повірити, але це «Запорожець». Правда від легенди українського автопрому, тут майже нічого не залишилося. Авто повністю модифіковано і отримало назву ZAZ GTR.

Фото Миколи Лисогора

А тут легко можна впізнати ЗАЗ-968. Він отримав додаткові мускули і переодягся в сліки.

Фото Миколи Лисогора

Переодяглася і «копійка».

Фото Миколи Лисогора

Крім авто, мірялися швидкістю і спортивні байки.

Фото Миколи Лисогора

Байк з подовженою рамою.

Фото Миколи Лисогора

BMW E30.

Фото Миколи Лисогора

Від потужності двигуна авто піднімається на задніх колесах. Цей прийом називається «Віллі».

Фото Миколи Лисогора

Мабуть, найяскравіше авто на змаганнях. Хоча автомобілем це назвати важко, скоріше реактивний літак. Замість керма в салоні штурвал, а позаду два парашути для зупинки цієї ракети. Кузов від старого Fiat Topolino. В салоні захисний каркас. Потужність двигуна 1400 к.с.

Фото Миколи Лисогора

На задній підвісці величезні сліки, а попереду — маленькі колеса для мінімізації супротиву. Позаду авто рама за колесом, щоби втримати авто на трасі, коли воно зробить «Віллі».