У Полтавському краєзнавчому музеї філателісти виставили сотні рідкісних марок (фото)
У Полтаві проходить виставка марок — експозиція охоплює період від Російської Імперії до сучасної України
З нагоди 100-річчя перших поштових марок України у Полтавському краєзнавчому музеї проходить виставка. Свої колекції показали філателісти із Полтави, Дніпра, Кропивницького та Харкова.
Виставка поділена на декілька експозицій, які умовно можна поділити на такі секції:
- Марки, які використовувалися на території українських земель, які в різні періоди входили до складу: Російської та Австро-Угорської імперій, Польщі, Чехословаччини та Румунії;
- Авіація;
- Суднобудування;
- Сухопутний транспорт;
- Перший політ людини у космос;
- Новорічні свята;
- Мистецтво на території Полтавщини.
Виставка відкрилася 16 листопада і сьогодні останній день коли можна подивитися на рідкісні марки. Для вас ми підготували фоторепортаж.
До введення марки на українських землях використовувався гербовий папір. Ним затверджувався фіскальний збір.
Виписка із кріпосного Полтавського нотаріального архіву Лохвицького уїзду, 1872 рік.
Білет від Полтавського губернатора іноземцю на вільне пересування по Російській імперії. Виданий у 1867 році.
В 1875 році були введені перші гербові марки на території Російської імперії.
Лист із Полтави у Миколаїв, 1883 рік.
Лист із Полтави в Кременчук, 1909 рік.
У XVIII столітті Східна Галичина (Львівська, Тернопільська, Івано-франківська область) входили до складу Австрійської, а з 1864 року до складу Австро-Угорської імперії. При складенні документів використовувався папір з імперським гербом і штампом.
Гербові марки в Австрійській імперії ввели у 1850 році.
Паспорт виданий в Австрійській імперії в місті Лемберг (Львів) Фіскальний збір складав 15 крайцерів, 1865 рік.
Гербові марки з портретом імператора Австро-Угорщини Франца-Йосифа І, 1875 рік
Гербові марки 1881 та 1888 рік.
В 1899 році в Австро-Угорщині була проведена грошова реформа. Гульден і крейцер був замінений на крону і геллер. Гербові марки вийшли з номіналом нової грошової одиниці.
В 1917 році була створена Українська Народна Республіка. 18 квітня 1918 року вона ввела в обіг «марки-гроші» у зв’язку з нестачею розмінної монети. «Марки-гроші» друкувалися на тонкому картоні світло-охрового-жовтого і світло-сірого кольору. Ця дата вважається першим випуском української марки.
18 липня 1918 року УНР вводить в обіг поштові марки.
Лист відправлений з Полтави до Москви з першими українськими марками.
З 1918-1939 рік Східна Галичина була в складі Польщі. На території використовувалися гербові марки Польщі «оплата скарбова». Була введена єдина валюта феніг і марка, а пізніше гроша і злотий.
В 1939 році Західні землі були приєднані до Радянської України. В 1941 році після окупації німецькими військами Західної України, Львівська, Тернопільська та Івано-Франківська області під назвою Дистрикт Галичина були приєднані до Генерал-губернаторства створеного Німеччиною на території Польщі. Були введені відповідні марки
Після розпаду Австро-Угорської імперії територія Закарпаття увійшло до складу Чехословаччини. На території ввійшли в обіг відповідні марки. З 1939-1944 Закарпаття було в складі Угорщини. В ході наступу радянських військ Закарпаття було приєднано до Радянської України.
Поштові марки Закарпатської України, 1945 рік.
Поштові марки Закарпатської України, 1945 рік.
1919-1940 роках Північна Буковина знаходилася в складі Румунії. На території регіону використовувалися марки з номіналом леі й бані.
Марки СРСР, 1923 рік.
Новорічні марки СРСР, 1990 рік
Марки з українськими митцями, 1967 рік
Марка з нагоди 75 років з дня народження відомого педагога Полтави Антона Макаренка, 1963 рік.
Актриса німого кіно Віра Холодна, 1993 рік.
Експозиція марок на корабельну тему. Лінійний 540-гарматний парусний корабель «Полтава». Побудований у 1709 році в пам’ять Полтавської битви. Брав участь в багатьох морських боях. Виключений із бойового складу в 1732 році.
Криголам «Літке» названий на честь вченого мореплавця Федора Літке, який зробив два кругосвітніх і 4 полярних плавання. Криголам брав участь у багатьох арктичних експедиціях 20-х і 30-х роках XX століття.
Криголам пароплав «Дежнев» названий на честь російського мореплавця Семена Дежнева. Пароплав в 30-х роках XX століття брав участь в арктичних експедиціях.
Криголам пароплав «Малигін» збудований у 1912 році. Отримав назву на честь капітана-командора Степана Малигіна, дослідника Арктики. Пароплав брав участь у багатьох арктичних експедиціях. 27 липня 1931 року відбулася зустріч криголоаму «Малигін» з німецьким дирижаблем «ЛЦ-127» в Тихій бухті архіпелагу Землі Франца-Йосифа. Між ними відбувся обмін пошти.
До 60-річчя радянського-німецької експедиції дирижабля «Цепелін» і криголама «Малигін» на Землю Франца-Йосифа
Жовтень 1961 року, вперше в історії експедиції «Північний полюс» відбулося доставляння полярників і вантажу атомним криголоамом «Ленін».
Атомний криголам «Арктика» введений в експлуатацію у квітні 1975 року. Призначення: проводка транспортних суден в арктичних морях в тяжких льодяних умовах. У серпні 1977 року «Арктика» стало першим судном, яке досягло Північного полюса.
Марки на автомобільну тематику.
Пожежний транспорт в Україні
Електропотяг «Тарпан», 1993 рік.
Марки із зображенням перших повітряних апаратів
Політ братів Райт
В 1918 році відбувся перший регулярний поштовий рейс авіалінії Відень-Краків-Львів-Хмельнийцьикий-Киїів
Марки з авіаконструктором Олегом Антоновим
Транспортний літак Ан-225 «Мрія»
Юрій Гагарін — перша людина у космосі.
Листівка з автографом Юрій Гагаріна, та другої людина в космосі Германа Тітова
До Дня космонавтики 1982 року.
Спеціальна печатка з нагоди 100-річчя перших поштових марок України .
Більше марок можна побачити у Краєзнавчому музеї. Сьогодні останній день виставки, вона закривається о 16 годині.
, «Полтавщина»