Полтава — місто мільйона ям: Київський район
Об'їхати ями та вибоїни на вулиці Овочевій, що на Юрівці, стає майже неможливим через їх розмір та глибину
Короткий перелік проблемних вулиць Київського району
1
Після проведення комунікацій на нещодавно відремонтованому відрізку вулиці Енгельса так і залишилася ділянка дороги, яку просто засипали ґрунтом та гравієм
2
Об'їхати ями та вибоїни на вулиці Овочевій, що на Юрівці, стає майже неможливим через їх розмір та глибину. Навіть автомобілям з високим кліренсом
3
Об'їхати ями та вибоїни на вулиці Овочевій, що на Юрівці, стає майже неможливим через їх розмір та глибину
4
Ця яма на вулиці Червонофлотській глибиною майже 15 сантиметрів. Цікаво, що навколо неї полоси від фрези, тож це можна вважати халатністю ремонтних служб
5
Вулиця Половка «щедра» на ями та вибоїни. Найчастіше ями зустрічаються в тих місцях, де їх вже латали. А постійний рух транспорту на цій вулиці та якість ремонту роблять «свою роботу»
6
Вулиця Половка «щедра» на ями та вибоїни. Найчастіше ями зустрічаються в тих місцях, де їх вже латали. А постійний рух транспорту на цій вулиці та якість ремонту роблять «свою роботу»
7
На вулиці В.Тирнівській вибоїни та ями зустрічаються навіть на крайній лівій смузі. Іноді така дорожня ситуація змушує водіїв виїжджати на смугу зустрічного руху, оминаючи вибоїну чи яму
8
На вулиці В.Тирнівській вибоїни та ями зустрічаються навіть на крайній лівій смузі. Іноді така дорожня ситуація змушує водіїв виїжджати на смугу зустрічного руху, оминаючи вибоїну чи яму
9
На вулиці В.Тирнівській вибоїни та ями зустрічаються навіть на крайній лівій смузі. Іноді така дорожня ситуація змушує водіїв виїжджати на смугу зустрічного руху, оминаючи вибоїну чи яму
10
Жвавий рух транспорту, в тому числі вантажного, на перехресті вулиць В.Тирнівської та Ковпака став результатом виникнення на асфальті вибоїн та хвиль
11
Найбільш небезпечною для водія вулиця Маршала Бірюзова стає в темну пору доби. Ями та вибоїни тут можна зустріти навіть на тих ділянках дороги, де їх зовсім не чекаєш.
12
Найбільш небезпечною для водія вулиця Маршала Бірюзова стає в темну пору доби. Ями та вибоїни тут можна зустріти навіть на тих ділянках дороги, де їх зовсім не чекаєш.
13
Найбільш небезпечною для водія вулиця Маршала Бірюзова стає в темну пору доби. Ями та вибоїни тут можна зустріти навіть на тих ділянках дороги, де їх зовсім не чекаєш
14
Маршала Бірюзова за останній рік перетворилася на «вулицю з капканами» для неуважних водіїв. Особливо уважним слід бути в темну пору доби, пробити колесо чи погнутий колісний диск на цій вулиці можна досить швидко
15
Маршала Бірюзова за останній рік перетворилася на «вулицю з капканами» для неуважних водіїв. Особливо уважним слід бути в темну пору доби, пробити колесо чи погнутий колісний диск на цій вулиці можна досить швидко
16
Найбільше дефектів дорожнього покриття зустрічається ближче до Решетилівського шляхопроводу. Через велике скупчення вантажівок крім узбіччя страждає навіть крайня ліва смуга
17
Найбільше дефектів дорожнього покриття зустрічається ближче до Решетилівського шляхопроводу. Через велике скупчення вантажівок крім узбіччя страждає навіть крайня ліва смуга.
18
Найбільше дефектів дорожнього покриття зустрічається ближче до Решетилівського шляхопроводу. Через велике скупчення вантажівок крім узбіччя страждає навіть крайня ліва смуга.
19
Найбільше дефектів дорожнього покриття зустрічається ближче до Решетилівського шляхопроводу. Через велике скупчення вантажівок крім узбіччя страждає навіть крайня ліва смуга
20
Ями, що на вулиці Островського та Глібова, вже давно і надовго «оселилися» і «живуть» на цих вулицях. Деякі з них просто шокують своїми розмірами. Особливо це стосується тих ям, в яких стоїть вода, тож їх глибина визначається характерним звуком підвіски
21
Ями, що на вулиці Островського та Глібова, вже давно і надовго «оселилися» і «живуть» на цих вулицях. Деякі з них просто шокують своїми розмірами. Особливо це стосується тих ям, в яких стоїть вода, тож їх глибина визначається характерним звуком підвіски
22
Ями, що на вулиці Островського та Глібова, вже давно і надовго «оселилися» і «живуть» на цих вулицях. Деякі з них просто шокують своїми розмірами. Особливо це стосується тих ям, в яких стоїть вода, тож їх глибина визначається характерним звуком підвіски
23
Від попадання в таку яму можна не тільки пошкодити колесо, але і бампер та елементи підвіски
24
Від попадання в таку яму можна не тільки пошкодити колесо, але і бампер та елементи підвіски
25
Ями, що на вулиці Островського та Глібова, вже давно і надовго «оселилися» і «живуть» на цих вулицях. Деякі з них просто шокують своїми розмірами. Особливо це стосується тих ям, в яких стоїть вода, тож їх глибина визначається характерним звуком підвіски
26
Від попадання в таку яму можна не тільки пошкодити колесо, але і бампер та елементи підвіски
27
Вулиця Тевелєва — одна з найгірших вулиць Полтави. Проїхали тут та не вскочити в яму взагалі неможливо. Навіть вантажним автомобілям тут доводиться не солодко.
28
Вулиця Тевелєва — одна з найгірших вулиць Полтави. Проїхали тут та не вскочити в яму взагалі неможливо. Навіть вантажним автомобілям тут доводиться не солодко.
29
Аби не залишитися без бамперу чи не відірвати глушник деякі водії з'їжджають на узбіччя чи тротуар
30
Аби не залишитися без бамперу чи не відірвати глушник деякі водії з'їжджають на узбіччя чи тротуар
31
Вулиця Тевелєва — одна з найгірших вулиць Полтави. Проїхали тут та не вскочити в яму взагалі не можливо. Навіть вантажним автомобілям тут доводиться не солодко.
32
Ями, що утворилися на пішохідному переході вулиці Зіньківської, на даний момент ще не значні, але вже докучають не тільки водіям, але і пішоходам
33
Ремонт вулиці Дослідної проводять кожного року, але вже через кілька місяців проявляється його якість і ями знову «вилазять назовні»
34
Ремонт вулиці Дослідної проводять кожного року, але вже через кілька місяців проявляється його якість і ями знову «вилазять назовні»
Дорожня ситуація, що склалася у місті за останні кілька років, надихнула «Полтавщину» створити ряд публікацій присвячених ямам та вибоїнам Полтави.
Дедалі частіше автовласники почали скаржитися на якість доріг у Полтаві. Ями та вибоїни стали невід’ємними атрибутами майже кожної вулиці міста. Говорити про якість вже відремонтованих доріг також не слід. Реалії сьогодення засвідчують, що відремонтована дорога починає вкриватися тріщинами та вибоїнами вже після зими.
Слід зазначити, що у Полтаві хочуть відмовитися від ямкового ремонту вулиць, бо на думку фахівців такі ремонти не виправдовують покладених на них сподівань і не можуть забезпечити мешканців міста нормальним дорожнім покриттям. Але зрозуміло, що відремонтувати всі вулиці одразу — нереально за браком як техніки, так і коштів. Якщо ремонтувати по 3-4 вулиці на рік, як це зробили у цьому, постає питання: «Що буде з іншими вулицями через кілька років?»
В продовження теми ми опублікуємо список найбільш проблемних автодоріг в Ленінському районі Полтави.
Андрій МИРОШНИЧЕНКО, «Полтавщина»