У Полтаві досі не укладено договір на масову обробку зелених зон від кліщів, хоча епідеміологи вже зафіксували літній спалах хвороби Лайма. Час для найефективнішої весняної дезінсекції втрачено. Аукціон за новим тендером призначено лише на 29 червня, тому фактичні роботи почнуться не раніше середини липня.
Господарський суд Полтавської області повністю задовольнив клопотання Полтавської окружної прокуратури та вжив заходів безпеки у справі щодо скандального будівельного майданчика на вулиці Європейській, 65 (зупинка «Вулиця Патріарха Мстислава»)
У бізнесі зв’язок рідко сприймають як інструмент зростання, доки він не починає заважати. Менеджери не можуть додзвонитися клієнту, польова команда з’їдає інтернет за два дні, бухгалтерії треба підтвердження в SMS, а хтось випадково підключив “щось зайве”. І все це з’являється не в теорії, а в понеділок о 9:15.
Коли мова заходить про охоронні системи, багато людей досі вважають, що це послуга лише для великого бізнесу або власників дорогих будинків. Часто можна почути: «Мені це не потрібно» або «Це занадто дорого».
У системі Prozorro розкрили пропозиції щодо двох тендерів міського управління капбудівництва на капітальний ремонт зупинок громадського транспорту. Як і прогнозувалося раніше, жорсткі умови договорів — зокрема 90 днів відстрочки платежу — відсіяли потенційних учасників. На обидва аукціони зайшло лише по одному учаснику, тому торги відбулися без конкуренції.
До такого вимушеного кроку підприємство вдалося після нічних ворожих влучань в об’єкти енергоінфраструктури
Малий і середній бізнес зазвичай не страждає від нестачі ідей. Страждає від часу, людей і хаосу в процесах. Поки власник “тримає все в голові”, ще якось їде. Як тільки з’являються 2 відділи, віддалені співробітники, кілька каналів продажів, починається веселощі: десь загубили заявку, десь не передзвонили, десь файл “лежить у когось на компі”.
Сьогодні Полтавська міська рада — це не місце для дискусій. А тим більше — не місце для публічної та конструктивної критики.
За інформацією джерел у Щербанівській сільраді, можливість приєднання громади до проєкту потребує додаткового вивчення та консультацій із профільними міністерствами.
Міська влада має затвердити нові конкурсні умови. Проте це регуляторний акт, процедура ухвалення якого вимагає часу. Коли саме відбудеться довгоочікуваний конкурс — наразі відкрите питання, але головна проблема ховається ще глибше: що робити, якщо претенденти на маршрути не відповідатимуть суворим вимогам, а інших охочих просто не знайдеться?
Графіки руху більшості полтавських маршруток залишаються закритими для пасажирів. Після запитів до транспортного відділу та КП «Полтаваелектроавтотранс» редакція отримала затверджені розклади перевізників, однак їхня актуальність викликає питання, а можливості контролювати дотримання графіків у громади практично немає.
Жодна компанія не виявила бажання косити полтавські вулиці за зниженим тарифом та з обов'язком самостійно утилізувати траву. Уся відповідальність за благоустрій залишається на комунальних підприємствах.
Щоправда, власники будівель вважають, що стара забудова у дворі не є самочинною, а місто надало дозвіл на землевпорядну документацію. Натомість суди двох інстанцій вже відхилили аргументи прокуратури.
Податківці провели фактичну перевірку однієї з полтавських автошкіл та виявили порушення розрахункової дисципліни. За надання послуг без використання касових апаратів заклад має сплатити значний штраф.
Ще кілька років тому керування охоронною системою здійснювалося за допомогою спеціальних брелоків або панелей керування, встановлених на об’єкті. Це було надійно, але обмежувало користувача необхідністю перебувати поруч із системою. Сучасні технології дозволяють контролювати безпеку дистанційно через мобільний застосунок з будь-якої точки світу.
Підвищити тариф простіше, ніж навести лад у транспорті
Після інциденту наприкінці травня, коли містяни з дитиною не змогли потрапити до зачиненого підземного переходу біля зупинки «Меблевий магазин» під час повітряної тривоги, міська влада ухвалила рішення найняти охорону для цього об’єкта. Замість застосування санкцій до орендаря, Полтавське КАТП-1628 оголосило тендер на закупівлю охоронних послуг за кошти місцевого бюджету.
Керівники громад емоційно подискутували з екоінспекцією щодо реальних механізмів поводження з відходами та бюрократичних перепон для інвесторів.
5 червня Полтавське КАТП-1628 переоголосило тендер на послуги з покосу трави у громаді з очікуваною вартістю 6,4 млн грн.
Європейська Україна: Сергій Глоба передав відремонтований автомобіль воїнам 28 ОМБр
Григорій Оксак: Жіночий чекап за ПМГ: доступне безоплатне високоточне обстеження без болю і госпіталізації
СБУ: СБУ затримала кілера фсб, який готував убивство відомого громадського діяча на Київщині (відео)
Захист Держави: Об’єднуємо зусилля для відновлення захисників
Глемпінг «Острів»: Раннє бронювання на жовтень у Глемпінгу «Острів» — зі знижкою 10%
Олексій Чепурко: Чи знаєте ви, що полтавському мамонту виповнилося 65 років?
Олександр Золотухін: "Як ми з моєю крихіткою цілуватися пробували..."
Тарас Токар: Про рецепт довговічного ремонту доріг у Полтаві (і не тільки в умовах війни)
Європейська Україна: Олена Ступенко про підтримку фронту та ЗСУ
Григорій Оксак: Фахівці Інституту Серця проведуть виїзний прийом на базі головної лікарні Полтавщини
Олексій Матюшенко: Рік партнерства: Офіс податкових консультантів Полтавщини змінює правила комунікації з бізнесом
Олег Кулініч: Ремонт траси Т-17-24 Вирішальне-Залізняки-Комишня буде профінансовано державою
Європейська Україна: Волонтери "Європейської України" доставили чергову гуманітарну допомогу воїнам на Донеччину
Слуга Народу — Полтавщина: Олексій Устенко відвідав полтавські університети: у фокусі – сучасна освіта та можливості
Олексій Матюшенко: Підготовка Полтавської області до опалювального сезону: чи достатньо фінансування?