Скільки у Полтаві автобусів і маршрутних таксі
У Полтаві відбулося засідання Громадської ради при Полтавському міськвиконкомі. Члени громадськості розглянули питання тарифів на перевезення у пасажирському транспорті Полтави
З цього приводу до нас звернувся Василь Ковальчук, голова комітету з питань законності, правопорядку та інформації Громадської ради при Полтавському міськвиконкомі. На його думку, зараз у сфері пасажирських перевезень Полтави діють корупційні схеми, адже звичайні автобуси названі маршрутними таксі.
— Відрізняється маршрутне таксі від звичайного автобусу тим, що там більш висока вартість проїзду та не діють пільги на проїзд. Мені особисто доводилося багато разів втручатися і захищати пенсіонерів. На моїх очах кондуктори намагаються виштовхати з автобусу пільговиків, брешучи, що ці два місця вже зайняті, — стверджує він. — А згідно з висновком № 200/1-12/50 Державної інспекції з контролю за цінами Полтавській області від 11.03.2011 року — фактична собівартість тарифу перевезення одного пасажира становить 1,21 гривні. Антимонопольний комітет теж дійшов до такого ж висновку: і про невідповідність ціни на пасажирські перевезення, і значне їх завищення. Але є корупційна схема: 70% автобусів — маршрутне таксі, 30% автобусів — в звичайному режимі. Хоча відповідно до чинного законодавства, міський транспорт повинен працювати у режимі: 70% — звичайні автобуси, а 30% — маршрутні таксі.
Таким чином, за словами Василя Ковальчука, протягом двох місяців з кишень полтавців за кожну поїздку «нахабно витягували 2 гривні».
Нагадаємо, що у квітні АМКУ закликав міську владу Полтави погоджувати тарифи із Комітетом та не допускати негативного впливу на конкуренцію в сфері пасажирських перевезень.
, «Полтавщина»