Підвищаться тарифи на автобусні перевезення в області

Сьогодні нерідко буває так, що перевізник бере участь в конкурсі на закріплення за ним певного маршруту, але поїздивши місяць, два, три, пише заяву із проханням розірвати договір. Бо йому, мовляв, економічно не вигідно здійснювати перевезення пасажирів за цим маршрутом. Така ситуація не може бути нормою, вважають в обласній державній адміністрації.

— Ми намагаємося впливати на це, хоча б економічно так робити, щоб було невигідно розривати договір. Я вважаю, що перш ніж іти на конкурс, треба вивчити ситуацію, провести маркетингові дослідження. Тоді буде зрозуміло, чому той чи інший перевізник бере участь у конкурсі. А його переможцю, почавши здійснювати перевезення пасажирів, не потрібно одразу панікувати, що невигідно. Треба, як-то кажуть, наїздити маршрут, щоб люди призвичаїлися, знали, що транспорт точно буде, — говорить заступник голови Полтавської обласної державної адміністрації Борис Галушко.

Одним із шляхів зміни ситуації в облдержадміністрації називають можливу реструктуризацію автобусних підприємств. Це буде стосуватися й цін, які не піднімалися з 2005 року, й інших моментів.

— Це буде комплексна реструктуризація, в основі якої — покращення якості надання послуг. Я вважаю, що основною складовою підвищення тарифів має бути покращення обслуговування. Зрозуміло, що ціни на нафтопродукти зростають, амортизаційні витрати (на резину, акумулятори тощо) зростають, парк треба поповнювати, але... Зараз, наприклад, ми звертаємо увагу на те, щоб автобуси були придатні для перевезення не тільки здорових людей, а й із обмеженими можливостями, щоб можна було у них дитячі коляски поставити тощо. Перевізникам, які пускатимуть на маршрути такий транспорт, ми віддаємо перевагу, — говорить посадовець.

Утім, коли саме буде проведена реструктуризація та підвищуватимуться ціни на проїзд, наразі не відомо.

Віолета СКРИПНІКОВА для «Полтавщини»