«Ми не дали харківським бізнесменам захопити полтавський картодром»: пояснення адміністрації СТК «Лтава»

Після нашої публікації про відмову надати харківському підприємцю в оренду СТК «Лтава» під прокат картів до редакції звернулися представники влади й розповіли свою версію події. Зокрема депутат Євген Дикань, директор СТК «Лтава» Андрій Приходько, його заступниця Лариса Папкова поскаржилися, як із ними агресивно спілкувався харків’янин Сергій Голуб. Надаємо їм слово.

Лариса Папкова: З липня 2022 року я виконувала обов’язки директора СТК «Лтава». До мене звернувся харків’янин, ФОП Голуб Сергій. Він розповів, що хоче допомогти розвитку спорту у Полтаві. Потім почав говорити, що зробить прокат картів. Висунув вимогу: надати йому бокси, картотрасу, приміщення для його діяльності.

Я відповіла, що ми цього не можемо зробити. Він почав тиснути, щоб ми уклали з ним договір. Я зрозуміла, що його не цікавить спорт, діти, а головне — його бізнес. Я відмовила. Після цього Сергій мені погрожував, що мене звільнять, якщо я не піду йому назустріч.

В грудні 2023 року Голуб зареєстрував громадську неприбуткову організацію з картингу в Харкові. І в січні 2024 року Голуб звернувся до Полтавської міської ради, уже як керівник громадської організації.

Мене запросили на круглий стіл. Голуб почав розказувати, що хоче розвивати спорт і щоб йому надали бокси і картотрасу. Прикриваючись спортом він планував вести комерційну діяльність на картодромі. Я не стрималась і на підвищеному тоні сказала, що він вводить присутніх в оману, оскільки Голуб ніколи не брав участі в змаганнях з картингу і не був причетний до спорту, він хоче вести свій бізнес, а СТК повинно його ще й утримувати, і умови такі, що діяльність комплексу повинна буде підлаштовуватися під нього.

Ми не дали харківським бізнесменам захопити Полтавський картодром. В Україні з 9-ти залишилось 3 картодроми: в Києві, Полтаві, Кам’янському.

Майже два роки я очолювала картодром і чекала, коли призначать нового директора, бо я вже пенсійного віку. Кандидатура на посаду повинна мати не тільки освіту, а й досвід роботи з технічних видів спорту. ФАУ запропонувала на посаду Андрія Приходька, він причетний до технічних видів спорту, має досягнення та вже багато років співпрацював з СТК. 

Андрій Приходько: Перша зустріч із Голубом у мене була на картодромі. Я, як представник автомобільної федерації України, пояснив, як проходять змагання, як правильно організовувати тренування згідно з вимогами на картодромі, які документи подавати і як узгоджувати календарний план. Він сказав, що йому потрібні бокси, якщо не дадуть, він побудує гараж. Але особистий гараж не можна поставити на території комунального комплексу.

Потім він почав постійно надзвонювати і погрожувати Ларисі. Він говорить: «Дайте мені картодром, я буду заробляти кошти, і це все безкоштовно. Йому пояснили, що це спортивний об’єкт і бізнес побудувати тут не вийде, бо в пріоритеті спорт. Голуб представлявся спортсменом, я отримав довідку автомобільної федерації, там і слова не вказано, що він спортсмен. Тепер він розповідає, що в нього в команді спортсмени.

Друга зустріч відбулася у Полтавській міськраді. Катерина Ямщикова справила на мене приємне враження. Я з нею до цього часу не контактував. Те, що описано в статті, що погано зустріли і на пані Катерину кричав Дикань — це брехня. Такого не було.

Коли зайшов перший заступник міського голови Валерій Пархоменко, то розпочалась зустріч, але його перебив Сергій Голуб. Він говорить: «Я з вами розмовляти не буду, я буду чекати нову владу». Його запитали, хто для нього нова влада. Він відповідає: «Ви стара влада, а я веду перемовини лише з Катериною». Пархоменко покинув цю зустріч і сказав, що далі з ним не бачить сенсу спілкуватись і відповідь Голубу нададуть письмово.

Коли Євген Дикань спитав, що ви плануєте, то Голуб відповів, що хоче навчати людей картингу. І на запитання чи буде він брати кошти за це, відповів, що нічого немає безкоштовного. Коли йому відповіли, що це вже схоже на прокат, він відповів, що це не буде прокатом. Тоді Дикань сказав: «Якщо ви хочете нас обдурити, то у вас це не вийде». Голуб дивиться в очі й каже одне, а робить зовсім інше.

Я запропонував Голубу звернутися до профільної федерації України з картингу і подати програму навчання, як він це бачить. Голуб відповів, що до автомобільної федерації у нього довіри немає. Катерина Ямщикова запропонувала підготувати комерційну пропозицію, як він бачить розвиток прокату картів. Голуб відповів, що у нього на це немає часу. Пані Катерина вийшла, і на цьому зустріч закінчилася.

— Чи здає СТК карти на прокат й чи планується така діяльність у майбутньому?

Лариса Папкова: До пандемії коронавірусу у нас брали карти на прокат. Щодо майбутнього, то може б і ми могли організувати прокат, але він зараз не на часі. Зараз потрібно підтримати спортивні секції, навчання. Після завершення війни і перемоги, далі буде розвиватися картодром. І після перемоги організуємо прокат картингів.

Андрій Приходько: Картингісти приїжджають з різних областей на своїй техніці. Вартість тренування на картах 400 грн на день. Прокат своїх картів плануємо запустити після війни. 

Також проводяться тренування на мотоциклах і автомобілях. Але є умова, що вони можуть виїхати тільки тоді, коли є лікар і маршали. Тому автомобілі й мотоцикли приїжджають групами. Автомобілі та мото не псують картингову трасу, єдине, що заборонено — займатися дрифтом. Під автомобільні змагання завчасно виділяють час згідно з календарем, коли не тренуються діти. Загалом на картодромі щотижня проходять тренування.

— Як картодром заробляє кошти?

Лариса Папкова: Раніше основні надходження були із суботнього авторинку. За містове через касовий апарат платили 80 грн. Для інвалідів, пенсіонерів, учасників війни у нас пільги. Авторинок зараз майже не працює. Ми виживаємо завдяки благодійним внескам від спортсменів, зокрема це автомобільні перегони. Всі кошти йдуть на рахунок СТК «Лтава» через касовий апарат, на податкову інспекцію. У 2023 році із міського бюджету ми отримали допомогу 500 тисяч гривень (всього надходження СТК «Лтава» склали 1,7 млн грн). Отримані кошти йдуть на заробітну плату працівників, їх у нас 11. Решта на оренду землі і комунальні послуги.

Андрій Приходько: Встановлений благодійний внесок за тренування. Кошти з тренування картингу 400 грн в день, мотоцикл від 500 грн, автомобіль від 800 грн. Картингісти можуть приїжджати коли хочуть.

— Як у Полтаві працює школа дитячого картингу?

Лариса Папкова: Діти приходять до нас із 7 років. У дитячій секції наразі 15 осіб. Через війну кількість дітей зменшилася. Багато виїхали з країни. Навчання безкоштовне. У кого є можливість, той може нам допомогти, а коли немає можливості, ми коштів не беремо. Ми стараємося, щоб діти могли займатися різного рівня достатку. Окремо є команда, яка бере участь у змаганнях. У нас проводиться чемпіонат України і наші учасники будуть виступати.

Андрій Приходько: На картодромі базується учнівська молодь і гуртки СТК «Лтава». Батьки можуть допомогти деталями чи бензином. У нас є плани на майбутнє купити спортивні і прокатні карти, але поки йде війна, це не на часі. Зараз все тримається на ентузіазмі й на батьках.

Щоби записи дітей в школу картингу, можна підійти до СТК «Лтава» або написати на Instagram-сторінку ltavaring. 

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»