Харків’янам доведеться вивозити полтавський асфальт вертольотами
Міський голова Олександр Мамай прокоментував стан доріг у Полтаві та знову повернувся до теми асфальтного заводу
Далеко не найкращий стан автошляхів в обласному центрі багато в чому залежить від стану речей, які склалися на асфальтобетонному заводі та ШРБУ. І якщо з останнім, за словами міського голови, начебто все нормально (закуповується техніка і підбираються працівники), то на територію асфальтного заводу (щодо якого у влади аналогічні плани) проблематично потрапити навіть представникам міської влади.
— Там стоїть приватна охорона і навіть моєму першому заступнику В’ячеславу Стеценку туди було важко потрапити, — нещодавно розповів Олександр Мамай. — Нагадаю, що свого часу попередня влада здавала цей завод в оренду харків’янам. Спочатку за 20 тис. грн., а потім за 2 тис. грн. щомісяця. І хоча оренду вони сплачують, але у 2007 році завод мав на депозиті банку «Надра» 3 млн. 200 тис грн. Тож підприємство було прибутковим. Зараз ми вже повернули із банку 900 тис. грн.
Стосовно ж охорони на заводі, то міський голова зазначив, що в оренді перебуває тільки ділянка, на якій стоїть завод. Якщо керівництво заводу й далі не буде йти на контакт із міською владою, то, за словами мера, харків’яни «вивозитимуть асфальт на вертольоті».
Для довідки. За повідомленням прес-служби міської ради, асфальтобетонний завод товариства з обмеженою відповідальністю «Механізований будівельний центр» розміщений на вул. Островського, 2е. Із його форми власності випливає, що виробництво приватне, а не комунальне. У планах міської влади — цілодобовий режим роботи на підприємстві з об’ємом виробництва 70–80 т асфальту за годину.
, «Полтавщина»