Відновлення капота після фронтового удару
Навіть незначна ДТП завдає автомобілю пошкоджень. Як мінімум, це характеризується появою подряпин і сколів на поверхні лакофарбового покриття. Більшість ДТП - це фронтові удари, з яких половина - це лобові зіткнення машин один з одним. Також транспортний засіб отримує подібні удари під час зіткнення з нерухомими перешкодами або задньою частиною іншої машини. У всіх цих випадках капот автомобіля гарантовано отримає вм'ятини та сколи, а за серйозного зіткнення — порушення геометричної форми. Вартість відновлення залежить від ступеня пошкодженості.
Якщо необхідно усунути подряпину або скол, достатньо зашпаклювати пошкоджену ділянку та нанести новий шар фарби. Це коштуватиме недорого, порівняно з роботами, спрямованими на те, щоб вирівняти капот, якщо його геометрія порушена. Для цього потрібна низка інструментів та навички виконання подібних робіт. Тому раціональніше відвідати сайт Japan Cars і купити капот в Україні для заміни. Встановити цей елемент можна без допомоги автомобільного майстра. Але якщо прийнято рішення відновлювати цей виріб, рекомендується довірити спеціалісту автосервісу.
Які інструменти використовують, щоб вирівняти капот двигуна
Щоб усунути вм'ятини з поверхні капота або відновити його геометрію, потрібно мати наступний інструмент:
- гумовий молоток;
- шліфувальну машинку;
- металевий молоток;
- гаки та важелі;
- фарбу;
- ґрунтовку;
- знежирювач;
- напилок;
- ложки;
- ганчір'я.
Практично завжди капот двигуна доводиться фарбувати після відновлення геометрії, тому що при рихтувальних роботах пошкоджується лакофарбове покриття. Виняток - незначні вм'ятини, які легко відновити.
Як вирівнюють капот автомобіля
Якщо пошкодження серйозне, додатково знадобиться ковадло, щоб за допомогою металевого молотка можна було виправити глибокі западини, а також вм'ятини з великими загинами металу. За відсутності досвіду краще купити новий капот, тому що немає гарантій, що отриманий результат задовольнить автовласника. Рихтування виконується у наступній послідовності:
Демонтаж капота.
Загальне рихтування, що полягає у виправленні вм'ятин.
Детальне опрацювання кожної вм'ятини з вирівнюванням робочої поверхні та усуненням дрібних дефектів.
Відновлення ушкодженого шару лакофарбового покриття.
Якщо капот у машини має великі вм'ятини, їх необхідно вирівнювати, переміщаючись від країв ушкодження до центру. Невеликі заглиблення усуваються у зворотній послідовності - від центру до країв.
При відновленні капота важливо, щоб метал стягнувся. Для цього необхідно покласти мокре ганчір'я навколо пошкодженої ділянки. Потім вм'ятину нагрівають, використовуючи газовий пальник, а краще паяльну лампу. Після нагрівання цю ділянку потрібно різко охолодити. Від впливу різкого перепаду температур деформований метал стягується. Мокра ганчір'я потрібна для запобігання пошкодженню фарби навколо деформованої ділянки.
Андрій ПЕТРОВ