Полтава отримала економію в десятки мільйонів на «золотому» підряді з утримання вулично-дорожної мережі
Якщо порівнювати витрати на утримання доріг за січень-квітень, починаючи з 2018 року, то громада почала економити на своєму найдорожчому підряді. Причини можуть бути комплексними: малосніжна зима та можливі сумніви військової адміністрації стосовно сум платежів
На початку квітня «Полтавщина» вже писала про те, скільки коштує місту підряд з утримання вулиць, куди входить прибирання доріг, вивезення сміття із зупинок, покіс трави та чистка ливневої каналізації тощо. Вийшло, що у 2021 році утримання вулиць Полтавської громади коштувало у середньому 471 тисячу гривень на день, а за 6 років місто віддало за це харківським підрядникам 750 млн грн.
Нещодавно міська влада повідомила про те, що державне казначейство не пропускає платежі підряднику «ДБК Квант». Начальник Полтавської ОВА Дмитро Лунін заперечив цю інформацію: обласна влада не має повноважень гальмувати платежі за утримання вулиць, бо це не капітальні витрати. Однак, за його словами, щодо цього підряду дійсно є питання, адже актами «закриваються» великі суми, а особливих робіт не видно.
Якщо говорити тільки мовою цифр, то видатки з міського бюджету на послугу з утримання вулиць у порівнянні з минулими роками істотно зменшилися.
Наприклад, використавши дані порталу публічних фінансів та порахувавши видатки за перші чотири місяці з початку року (станом на 2 травня), ми отримали наступні суми:
- 2018 рік — 28 млн грн,
- 2019 рік — 67 млн грн,
- 2020 рік — 51 млн грн,
- 2021 рік — 56 млн грн,
- 2022 рік — 30 млн грн.
Для порівняння, в останній тиждень квітня 2022 року харківському підряднику перерахували 3,2 млн грн. Це буквально на порядок менше, ніж аналогічні квітневі проплати минулих років.
За весь квітень харків’яни отримали 3,2 млн грн проплат — це на порядок менше, якщо порівнювати з минулими роками
Як бачимо, маємо загальну економію у 20-35 млн грн у порівнянні з піковими 2019-2021 роками.
Причини таких реалій можуть полягати у тому, що минула зима не була надто сніжною. Крім того, наразі не проводяться закупівлі піску та протиожеледної суміші, якими у минулому влада пояснювала великі витрати на утримання доріг весною та влітку.
А якщо вірити інформації міської влади про гальмування платежів, то маємо комплекс причин того, чому міська громада почала економити на найдорожчому підряді.
, «Полтавщина»