Кузовний ремонт кабріолетів
Машини зі складним дахом уже вийшли з розряду екзотики у нашій країні. Пристойний кабріолет можна пригнати зі США чи Європи за порівняно невелику суму. Проїхатися містом у відкритому автомобілі - вишукане задоволення. Одна проблема: потрібен кузовний ремонт. А за кабріолети беруться далеко не всі СТО. Але і цю проблему можна вирішити.
Найчастіші причини пошкоджень
Чому кабріолети в Північній Америці та Європі продаються так дешево? Тому, що у них пошкоджений саме складний дах. Ремонт цього механізму в розвинених країнах коштує дорого. А їздити на кабріолеті, не маючи можливість скласти дах — не має ніякого сенсу. Тому власники позбавляються від машин у хорошому стані.
Чому ж ламаються дахи у кабріолетів? Ось найпоширеніші причини (не робіть цього ніколи та ні за яких умов):
- Спроба опустити дах під час руху автомобіля.
- Спроби скласти дах вручну або іншим способом, не передбаченим виробником.
- Попадання в механізм сміття, бруду, дорожнього пилу.
- Вплив атмосферних явищ — сніг, дощ, перепади температури, ультрафіолетове випромінювання.
- Поява цвілі та гниття.
Міняти чи ремонтувати
Якщо ви пригнали кабріолет в Україну, то відповідь на це питання буде однозначною. Дах потрібно ремонтувати. Заміна на новий обійдеться вам майже стільки ж, скільки ви заплатили б за весь автомобіль. Не переживайте, майже всі пошкодження легко усуваються.
Спочатку потрібно відновити механізм:
- Перевірити роботу мотора, гідравліки. Замінити, якщо потрібно, шестерні та пружини.
- Вирівняти засувки та петлі, перевірити з'єднувачі.
- Замінити прокладки та ущільнювачі. Це звичайні гумки, коштують недорого.
- Зробити ремонт рами.
Звичайно, ремонтом повинен займатися кваліфікований фахівець. Людина, яка добре розбирається у двигунах або ходової, навряд чи зможе впоратися з механізмом складного даху кабріолета. Краще не намагайтеся зробити ремонт самостійно. Тільки час даремно витратите.
Матеріал даху
Складаний верх зазвичай роблять або з тканини, або з вінілу. Ці матеріали по міцності та довговічності сильно поступаються металу. Тому дах з часом починає протікати. Краще міняти весь матеріал відразу. Ставити латки — не найкраще рішення. Дах складається дуже щільно. Поява потовщень в деяких місцях може пошкодити рухомі деталі механізму.
Дах зазвичай повністю демонтують при заміні матеріалу. Ця процедура вимагає особливої уваги й акуратності з боку майстра.
Пошкодження кузова
Кабріолет — це машина для задоволення. Коли сідаєш за її кермо, менше думаєш про безпеку. Тому вм'ятини та подряпини на кузові зустрічаються майже на кожному ввезеному в Україну кабріолеті.
Не переживайте, впоратися з ними ще простіше, ніж відремонтувати дах. Найдорожчий матеріал, який для цього потрібен — фарба. Підбирати її потрібно в індивідуальному порядку, за ступенем вигоряння кузова. Після ремонту кабріолет буде виглядати як новенький.