Особенности эксплуатации автомобильной резины
В любом автомобиле шины обеспечивают качество и плавность передвижения. Чем практичнее и надежнее резина, тем практичнее и комфортнее будет передвижение на автомобиле. Если в летнее время года наибольшая опасность возникает при езде по мокрому асфальту, во время дождя, то зимой необходимо быть внимательным при движении по гололеду.
Если вы планируете купить зимнюю резину, а в вашем регионе в холодное время года часто бывает гололед, лучше отдать предпочтение шипованным вариантам, которые вы можете выбрать тут https://rezina.ua/shiny/zima/. Их наличие обеспечивает устойчивость автомобиля на любом типе покрытия. Но при этом важно не превышать максимально возможную нагрузку на резину. Допустимый параметр всегда указывается в паспорте как индекс грузоподъемности. Если нагрузка будет выше максимального значения, это станет причиной перегрева и разрушения рисунка протектора.
Особенности эксплуатации
При использовании всегда следите за высотой остаточного протектора. Когда он стирается, использование резины становится небезопасным. Высота протектора должна составить не менее 6,35 мм. Если сквозь изношенный рисунок появляются полосы, это также указывает на необходимость замены покрышки.
Лучше не покупать подержанную резину. Если визуально она выглядит хорошо, то внутри могут быть критические повреждения. Возможно, шины использовались в неблагоприятных условиях. При замене покрышек всегда выполняйте их балансировку. Это позволит равномерно распределить вес колеса по окружности. При нарушении баланса колесо начнет бить, что приведет к появлению вертикальных колебаний и раскачке транспортного средства в целом.
При эксплуатации автомобиля лучше поменьше буксовать. Если вы застряли в рыхлом снегу или почве, рекомендуется избегать таких маневров. Пробуксовка становится причиной перегрева колес, в результате чего они быстрее изнашиваются. Кроме того, резкое увеличение температуры также может привести к взрыву.
Для каждого транспортного средства характерна своя схема схода-развала. Это означает, что колеса машины должны быть расположены по отношению друг к другу и дорожному покрытию. Это обеспечит эффективную и правильную реакцию, устойчивость на дороге, а также оптимальную работу подвески. Результатом нарушения регулировки может быть неравномерное и быстрое изнашивание покрышек, а также ухудшение управляемости. Развал-схождение должно периодически проверяться и корректироваться на СТО. Для этого потребуется специальное оборудование.