Олег Боярин рассказал как суметь выстоять в условиях кризиса и продолжать выпускать автомобили
Глава единственного завода по производству легковых автомобилей в Украине Олег Боярин дал развернутое интервью интернет-изданию «Подробности» о наступившем кризисе в автомобильной промышленности. Известный предприниматель поделился, какая экономическая ситуация в сфере, и что нужно предпринять для спасения производства.
В 2008 году украинская сфера автомобилестроения достигла небывалых высот — в год выпускалось свыше 800 тыс единиц. Сегодня же завод «Еврокар» — единственный в стране, кто еще пытается остаться на плаву и поддерживать штат профессиональных рабочих. Однако, по словам бизнесмена Олега Боярина, удержаться на рынке удается с трудом, ведь экономические потрясения последних нескольких лет дают о себе знать. Он подчеркивает, что компании удалось выстоять лишь благодаря своевременному реагированию на мировые тенденции.
Существующие условия для развития автомобилестроения далеки не только от оптимальных, но и от приемлемых. Мы продолжаем свою деятельность не потому, что это приносит прибыль. Скорее наоборот, — рассказывает Олег Боярин.
Страны ЕС продолжают объединяться в экономические кластеры и наращивать темпы производства, но в Украине ситуация обстоит с точностью до наоборот — государство полностью игнорирует этот сектор экономики. Сейчас выпускать машины лишь для внутреннего рынка означает самоубийство для промышленности. Олег Боярин предлагает расширять границы, мотивировать и взаимодействовать с иностранными инвесторами, которые готовы вкладывать деньги в страну. Но бизнес-круги не могут сделать это самостоятельно — нужна систематическая поддержка государства в виде дотаций. Поэтому большая часть отечественных предприятий прекратили работу, находятся на процедуре санации или простаивают.
Объемы производства в 2019 году несопоставимы с цифрами прошлых лет, ведь многие заводы по выпуску легковых автомобилей прекратили производство, — подчеркивает Олег Боярин. — Сегодня главным достижением станет сохранение хотя бы существующих объемов.
В условиях мирового кризиса, в первую очередь, необходимо обратить внимание на запросы потребителей. Все мировые производители автомобилей вкладывают большие денежные суммы в развитие электромобилей. Олег Бояринов считает, что совсем скоро увидеть на улице электромобиль будет такой же обыденностью, как проезжать мимо светофора. Это может стать большим толчком к открытию новых возможностей для Украины. Данная ниша промышленности только начинает свое развитие, поэтому наша страна может успеть занять свое место под солнцем и покинуть лавку аутсайдеров.
Если говорить о долгосрочных планах, Олег Бояринов видит два пути развития. Первый, но маловероятный — Украина догоняет развитые страны ЕС и становится главным разработчиком современных технологий для автомобилестроения. Второй, вполне реальный — выделяются главные тенденции развития автомобильной промышленности и разрабатывается четкий план действий. Таким образом Украина становится главной площадкой для производства мировых концернов и развивает собственный автопром в тесной синергии с ними.
Такой возможности вскоре может и не быть. Поэтому нужна сильная государственная позиция. Четкая стратегия развития и конкретные действия людей, которые могут принимать решения на государственном уровне, — считает бизнесмен.
Полное интервью главы Федерации автопрома Украины Олега Боярина можно прочитать по ссылке.