Рекомендации по использованию и выбору моторных масел
Моторные масла — это конструктивно предусмотренный элемент двигателя внутреннего сгорания, который защищает его комплектующие от износа и сохраняет заложенный производителем мощностный ресурс. Из этого следует, что от правильного выбора смазочного материала зависит, насколько долго и бесперебойно прослужит мотор автотранспортного средства. OIL2GO — ваш надёжный поставщик сертифицированных автотоваров.
Основные правила применения
Если не нарушать рекомендации автопроизводителя и выбирать правильные расходники для обслуживания силового узла, то можно не только избежать его преждевременного выхода из строя, но и существенно продлить эксплуатационный срок деталей. Чтобы этого достичь, автовладельцу следует учесть следующие нюансы:
- Нежелательно добавлять в смазочный материал посторонние химические компоненты. Такая манипуляция нарушает пропорции состава, а изготовитель гарантирует сохранение рабочих свойств автохимии только в чистом виде.
- Если силовой агрегат не прогревать, то щелочные элементы не успевают нейтрализовать кислотную среду, что ведёт к усилению коррозионного износа поршневой группы.
- Промывку масляной системы использовать не стоит, если ТО автомобиля проводилось своевременно, а заливаемая в ДВС жидкость обладала нужными характеристиками и была высокого качества. Промывочные продукты обычно заливаются перед заменой масла, разновидность которого по какой-то причине не известна.
- Доливать масло в силовой агрегат можно только той же марки и вязкости. Смешивание веществ от нескольких производителей или неизвестного происхождения запрещено, так как в их составе содержится разный пакет присадок и активных компонентов.
Водителям желательно придерживаться рекомендуемого регламента замены спецжидкостей. При частой эксплуатации машины в городском режиме и по бездорожью этот временной отрезок можно сократить, так как силовая установка работает на повышенных оборотах продолжительное время.
Процедура замены автомасла
Самостоятельная смена сервисной смазки должна производиться с учётом следующих рекомендаций:
- Необходимо узнать точный объём смазывающей жидкости в системе ДВС, так как превышение лимита приводит к скачку давления в рабочей среде. Из-за этого разрушаются сальники, а мелкие инородные частицы попадают в каталитический нейтрализатор выхлопных газов.
- Перед сливанием моторной жидкости нужно аккуратно отвинтить крышку поддона, чтобы не повредить резьбу. Также придётся поменять уплотнительное кольцо для предотвращения протекания и самопроизвольного откручивания.
- Непосредственно перед сменой отработанного масла следует заполнить фильтр свежим, чтобы стабилизировать уровень после распределения вещества по системе. Также нужно нанести смазку на уплотнительное кольцо, чтобы оно плотно село на своё место.
- После заливания нового продукта необходимо запустить двигатель на 5–10 минут. Затем снова измерить масляный уровень и, в зависимости от ситуации, слить или добавить жидкость.
Производители средств автомобильной химии предлагают к приобретению различные присадки, предназначенные для продления ресурса изношенных моторов. Стандартов с требованиями к их качеству и рабочим параметрам не существует, поэтому применение такой продукции целесообразно только в двигателях с большим пробегом.