У Полтаві може з’явитися канатна дорога. Якою вона буде вирішуватимуть самі полтавці
У червні нинішнього року на депутатській комісії Полтавської міської ради голова фракції політичної партії «Батьківщина» Олег Белоножко виступив з ініціативою можливості створення у Полтаві об’єкту, що стане новою родзинкою міста. Йдеться про будівництво канатної дороги. Про вірогідність втілення цього проекту час від часу говорили у владних коридорах, а нині ідея отримала нове життя.
У кількох європейських містах , які знайшли кошти на такі об’єкти, вони стали не тільки прикрасою, а ще й виконують функцію транспортної артерії.
Полтавська канатна дорога повинна з’єднати туристичне серце Полтави — «Білу альтанку» або Соборний майдан міста з парком культури та відпочинку «Перемога».
— Я — переконаний: якщо дійсно реалізують такий проект, наше місто від цього тільки виграє. Адже це , без сумніву, цікавий об’єкт для туристів, що надасть Полтаві неповторного шарму — каже Олег Белоножко.
Депутати доручили КО «Інститут розвитку міста» Полтавської міської ради вивчити питання і винести свій вердикт: бути чи не бути канатній дорозі у Полтаві? До речі, канатні дороги скоро з’являться у Вінниці, Львові, Дніпрі, та Києві. Будівництво передбачає співпрацю з бізнесменами міста. А також проведення воркшопів, конкурсів ідей а також інвестиційних конкурсів.
Олег Белоножко
— Без участі громади у цій справі не обійтися. Ми обов’язково плануємо обговорити питання з громадою. Хочемо почути всі аргументи людей, почути ідеї маршрутної карти дороги. У всьому світі містяни користуються канатними дорогами як транспортним засобом, що без перешкод може доставити мешканця з тачки А в точку Б. Уявіть, як зручно буде полтавцям: якщо дорогу створять, то люди зможуть з Подолу до майдану Соборності дістатися за лічені хвилини. Прогулюючись відремонтованою вулицею Соборності, полтавська сім’я, або туристична група за 1,5 хвилин опиняється в прекрасному реконструйованому парку «Перемога». Хіба не диво? — наголошує Олег Белоножко.
Працюючи над розробкою проекту канатної дороги, Спеціалісти КО «ІРМ» ПМР, звернулися до Харківського інституту ПКП «СПМ», аби тамтешні фахівці розробили техніко-комерційну пропозицію. За даними розробників об’єкт коштуватиме орієнтовно 33 млн грн без урахування будівництва споруд, станцій прийому пасажирів.
— Ми готові до критичних зауважень щодо фінансових витрат. Готові почути закиди: «є важливіші потреби», «дорого». Напевно, буде згаданий фонтан на 29 мільйонів гривень. Однак, чи можна порівнювати ці проекти за видовищністю і , найголовніше, за функціональним навантаженням? Звісно, що ні! — говорить Олег Белоножко.
Він також розповідає про можливі джерела фінансування проекту:
— Зазвичай, такі об’єкти завжди цікавлять інвесторів. Адже проїзд на дорозі не буде безкоштовним. Таким чином, все можемо зробити без фінансування з бюджету міста. Або місто візьме участь як учасник приватно-державного проекту. Крім того, можливе фінансування з Європейських фінансових структур під мінімальні відсотки та на довгий термін. Будемо шукати найбільш прийнятний варіант.
Де ж пролягатиме канатна дорога? Поки що ця тема теж на стадії обговорення.
Нині всі погоджуються, що кінцева зупинка буде знаходитися біля храму Віри, Надії, Любові. Що ж до стартової точки , то є два варіанти:
- І варіант — початок руху від оглядового майданчика, поблизу садиби І.П. Котляревського.
- ІІ варіант — початок руху від вільної території в районі металевих сходів до вул. Небесної Сотні.
— Шановні Полтавці! Українські міста розвиваються, з’являються парки і сквери, організовуються громадські простори де колись було зовсім інше... Зовсім інше і ми інші... І Полтава з полтавцями інша... Приєднуйтесь до небайдужих, висловлюйте свої пропозиції і разом ми зробимо наше місто сучасним та ошатним! — закликає Олег Белоножко і просить взяти вас участь у опитуванні:
Який варіант канатної дороги кращий?