У 2017 році КАТП-1628 витратило 2,5 млн грн на нові сміттєві баки і не використало їх через низьку якість

19 квітня у Полтавській міськраді відбулося засідання комісії з питань містобудування, архітектури, розвитку міського господарства, транспорту, розвитку підприємницької діяльності, розвитку міста, інвестицій, туризму. На ній депутати та профільні посадовці, зокрема, обговорили кілька матеріалів «Полтавщини», що стосувалися придбання техніки для комунальних підприємств. Найбільш обговорюваною була стаття про закупівлю екскаваторів та бульдозерів за ймовірно завищеною ціною.

Матеріал назвали непрофесійним і превентивно обговорили нашу майбутню публікацію про закупівлю нових контейнерів для сміття. Профільний заступник міського голови Олексій Чепурко та керівник КАТП-1628 Тарас Бойко припустили, що у матеріалі про контейнери ми також вкажемо на завищення ціни. Також «Полтавщину» запросили на КАТП, аби подивитися, які сміттєві баки є в наявності та в якому вони стані.

На Полтавському КАТП-1628 під роздільний збір сміття переробляють контейнери, які після тендера за 2,5 млн грн не пішли в хід через низьку якість

Ми прийняли запрошення і відвідали комунальне підприємство. Тарас Бойко розповів, що зараз у Полтаві використовують переважно контейнери, придбані у 2007 році. Це баки виробництва ТОВ «Елкопласт-Україна» — представника чеської компанії «Elkoplast CZ, s.r.o.», яка працює у сфері постачання і виробництва продукції для збору, сортування та транспортування відходів. Фірма поставила гарячеоцинковані контейнери CLA 1100 з круглою кришкою.

Також на КАТП-1628 є контейнери, закуплені наприкінці 2017 року. Відповідний тендер провели з другої спроби. Під час перших торгів пропозиції всіх учасників відхилили через проблеми з документами, а переможець не надав у строк тендерної пропозиції за результатами аукціону.

На другому тендері перемогу здобуло запорізьке ТОВ «Югсталь». Воно поставило 300 сміттєвих оцинкованих баків за 2,5 млн грн, тобто по 8,2 тис. грн за кожний. За словами Тараса Бойка, їх так і не пустили в хід — занадто неякісними вони були. Тоді КАТП керував Віталій Забишний.

Тарас Бойко розповідає про недоліки українських баків, які закупили у 2017 році

— Якщо порівнювати ці нові баки зі старими, то різниця очевидна. Наприклад, ось той, що 2017-го року. Його взагалі не використовували, а ніжки з колесами вже гнуться. Потім кришка: якщо її відкрити, то закрити назад навіть мені вже буде важко. Також у них не вистачає ручок, а деталі без посилювачів. Більшість з них просто приварені — до того ж, неякісно. Стирчать елементи зварювання, об які наші вантажники ріжуть руки. Контейнери криві, їх вигинає в різні боки, а шар оцинковки такий тонкий, що його можна зняти металевим ключем. Баки, придбані у 2007 році, кращі. Шар оцинковки товщий, зварені вони надійніше. В них більше ручок, що дозволяє зручніше їх пересувати, є посилення на кріпленнях, а основні елементи прикручені. Завдяки цьому ми можемо використати вцілілі деталі з пошкоджених контейнерів для інших, — розповів начальник Полтавського КАТП-1628.

Тонке покриття баків легко пошкодити звичайним ключем

Кріплення коліс не витримує навантаження та згинається

Кришка завалюється назад, ручки баків мають незручне розташування (немає нижньої бокової)

Контейнери куплені в 2017 році погано зварені та легко деформуються

Він розповів, що на підприємстві придумали, як знайти застосування для неякісних та пошкоджених сміттєвих баків. Їх переробляють під роздільний збір сміття. Це тимчасовий захід, оскільки придбані 1,5 роки тому контейнери все одно не витримують навантажень.

Навіть після переробки під роздільний збір сміття вони не витримують навантажень

— Ми поставили кілька таких перероблених на Леваді. Коли сміттєвоз намагався його вивантажити, то він погнувся. І вони всі такі. Тому нам все одно доведеться купувати нові — заздалегідь пристосовані для роздільного збору відходів. Вони будуть дещо дорожче від тих, що для змішаного сміття, — пояснив Тарас Бойко.

На придбання 1200 нових контейнерів планують виділити 17,4 млн грн — українські купувати не хочуть

Судячи з Програми розвитку ЖКГ Полтави, оновлений проект якого мають прийняти на найближчій сесії, цього року планується придбати 900 таких контейнерів. Для цього у Програмі мають передбачити 13,4 млн грн — майже по 15 тис. грн на кожний. Окрім того, передбачать і придбання 300 нових баків для збору змішаних твердих побутових відходів. На це мають виділити ще 4 млн грн — тобто по 13,5 тис. грн на кожний.

Зазначимо, що на початку року, на ці контейнери закладалася трохи більша сума — 17,6 млн грн. З них по 13,8 тис. грн на кожний контейнер для змішаного сміття та 15 тис. грн — для роздільного. У новій версії загальна планова вартість зменшилася до 17,4 млн грн.

Витяг з Програми розвитку ЖКГ на 2019 рік

Тендери на придбання сміттєвих баків планують оголосити найближчим часом. За словами Тараса Бойка, КАТП-1628 не хоче купувати їх у жодного українського постачальника. Всі вони роблять неякісно.

— Може вони і будуть дешевші, але геть неякісні. Якщо ми їх придбаємо, то дуже скоро доведеться ремонтувати, переробляти. А це все додаткові кошти. Навіщо нам платити ще зверху? — пояснив начальник КАТП-1628.

Його слова підтверджують і дані з ProZorro. Усі учасники обох тендерів КАТП-1628 на контейнери у 2017 році пропонували баки такого ж зразка, як надало ТОВ «Югсталь».

Водночас, у травні 2017 року харківське КП «Комплекс з вивозу побутових відходів» проводило тендер на 1000 контейнерів для сміття. Серед учасників було і ТОВ «Елкопласт-Україна». Воно пропонувало чеські баки тієї ж марки, яку придбали для Полтави у 2007 році. Ціна за одиницю складала 7,5 тис. грн — на 725 грн менше, ніж купила Полтава. Втім, тоді ця компанія на тендери КАТП-1628 не заявлялася.

За якої ціною фірма поставила Полтаві чеські сміттєві баки у 2007 році, перевірити неможливо. Жодної тендерної документації у відкритому доступі не залишилося.

Контейнери Elkoplast, які купували ще у 2007 році — набагато якісніші від українських аналогів

Зараз же «Елкопласт» взагалі не має в наявності контейнерів CLA 1100 та їхніх аналогів. На підприємстві повідомили, що не буде і найближчим часом. Упродовж останнього року компанія продавала бюджетним організаціям переважно пластикові баки. Остання ціна одного чеського металевого контейнера CLA 1100 складала 9,2 тис. грн. За ці кошти їх продавали ще цього року.

Тобто, навіть за великого бажання, Полтавське КАТП-1628 найближчим часом не зможе придбати такі ж баки, як у 2007 році. Як розповідав Олексій Чепурко під час профільної комісії, найімовірніше Полтава купуватиме турецькі сміттєві контейнери. Вони збалансовані у ціні та якості.

Детальніше про їхню ціну ми поговоримо після проведення тендера.

Дарина СИНИЦЬКА, «Полтавщина»