КП «Центральна диспетчерська служба» працює без світла та тепла через багатотисячні борги перед тепло- та обленерго
За роки фактичної ліквідації комунального підприємства у 2014 році воно накопичило борги і тепер має проблеми на старті своєї «реанімації»
У понеділок, 10 грудня, секретар Полтавської міськради Олександр Шамота на запитання журналістів про роботу КП «Центральна диспетчерська служба пасажирських перевезень» відповів, що реанімований структурний підрозділ вже функціонує на вул. 1100-річчя Полтави. У розрізі проблеми із страйками перевізників саме комунальна диспетчерська має фіксувати порушення, виносити попередження, які потім стануть підставою для розірвання договорів.
Хоча наразі диспетчерська більше опікується організаційними моментами — у приміщення не має електропостачання та не обігрівається. Причина — борги перед «Полтаватеплоенерго» та «Полтаваобленерго». Про це повідомив в.о. начальника транспортного відділу міськвиконкому Сергій Шпак. За його словами, за роки фактичної ліквідації підприємства воно існувало лише на папері, однак борги за комунальні послуги тільки зростали.
Новопризначений директор комунальної диспетчерської Юрій Сябро повідомив, що борг перед теплоенерго складає 30 тис. грн, є також судове рішення про примусове стягнення боргу. Існує борг й перед обленерго, але не такий значний — до 1000 грн. Виплачувати борги доведеться саме диспетчерській, хоча надходжень вона ще не отримувала.
Існує ще одна проблема — попередній договір на оренду приміщення на вул. 1100-річчя Полтави сплив ще у 2017 році. Тому підприємство планує звернутися до виконкому із проханням переукласти договір.
Тому поки що про функціонування реанімованої диспетчерської можна говорити тільки в розрізі організаційних моментів.
Нагадаємо, що у жовтні Полтавська влада розірвала договір із приватним підприємством ТОВ «Трек Сервіс Контроль», щоб відродити комунальну диспетчерську на вул. 1100-річчя Полтави.
На 18-й сесії Полтавської міськради депутати погодили внесення змін до статуту КП «Центральна диспетчерська служба міських пасажирських перевезень». Головна зміна — договір із новим начальником диспетчерської тепер укладає не міський голова, а начальник управління ЖКГ, якому реанімована комунальна структура підпорядковується.
, «Полтавщина»