Розмір тексту

Олександр Коваль про ситуацію на ГЗК: «Рекомендація одна — почати діалог з представниками трудового колективу»

Олександр Коваль Олександр Коваль | Фото: obladmin.poltava.ua

Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат, на якому відбувався «італійський страйк» працівників, відвідали заступник міністра Міністерства промислової політики України Сергій Біленький та заступник голови Полтавської облдержадміністрації Олександр Коваль

У складі відповідальних працівників від області також були начальник відділення Національної служби посередництва і примирення в Полтавській області Сергій Замицький, перший заступник начальника Головного управління промисловості та розвитку інфраструктури облдержадміністрації Ілля Чередниченко. Посадовці зустрілися з керівництвом та представниками профспілкової організації Полтавського гірничо-збагачувального комбінату, і найголовніше — з тією частиною трудового колективу, яка висловлювала свої критичні зауваження щодо проведеної останньої атестації робочих місць, зокрема з працівниками гірничо-транспортного цеху.

Про підсумки цієї зустрічі розповів заступник голови облдержадміністрації Олександр Коваль:

— Конфлікт на Полтавському гірничо-збагачувальному комбінаті між працівниками та адміністрацією підприємства виник після проведення атестації робочих місць. За її підсумками деякі працівники були повністю або частково позбавлені пільг у зв’язку зі зниженням категорії шкідливих умов роботи.

Однією з найважливіших пільг на шкідливому виробництві є вихід на пенсію за 10 років (згідно з так званим списком номер один). Таких потерпілих на Полтавському ГЗК виявилося близько 150 осіб, але їхні вимоги підтримали й інші працівники цього цеху.

Це відбулося у зв’язку з тим, що працівникам були покращені умови роботи — адміністрація підприємства придбала сучасні вантажівки закордонного виробництва з кондиціонерами, холодильниками, автомагнітолами та іншими предметами комфорту. Тобто деякі фактори шкідливості втратили свою актуальність. А водіям, які продовжують роботу на старих БЕЛАЗах, пільги залишили.

Звичайно, можна оскаржувати рішення атестаційної комісії, у працівників є таке право, але виключно в судових інстанціях.

Хочу відзначити, що свій висновок щодо атестації дали й працівники Головного управління праці та соціального захисту населення облдержадміністрації за підписом заступника начальника Головного управління. Там наведені аргументовані докази, проаналізовані всі позиції, згідно з якими були нарікання працівників. Тож можна зробити висновок, що атестація проведена згідно з чинним законодавством. Проте у діях адміністрації, профспілки підприємства простежується недопрацювання — очевидно працівникам, яким занижувалися пільги, необхідно було запропонувати іншу роботу з їх збереженням, провести роз’яснювальну роботу, знайти певний компроміс. Можливо, такий крок і не призвів би до нинішньої напруги в колективі, від якої, до речі, страждає в тому числі і підприємство.

На жаль до вирішення питань на Полтавському гірничо-збагачувальному комбінаті підв’язалися «доброхоти», які почали підбурювати ситуацію, не маючи ніякого статусу, адже так звана профспілкова організація «Народна солідарність», до речі, ніде не зареєстрована. Але чому їх зацікавила ситуація саме на Полтавському ГЗК? З’явилися вимоги збільшити зарплату вдвічі. Але чи реально це? Зрозуміло, що питання зарплати завжди актуальне, адже мабуть немає такої людини в світі, яку б задовольняла зарплата. До речі, транспортники Полтавського ГЗК отримують зарплату на рівні інших гірничо-збагачувальних комбінатів України, зокрема Північного та Інгулецького ГЗК, дещо менше, ніж на Центральному ГЗК.

Тож під впливом провокуючих заяв і вимог на Полтавському ГЗК і відбулося таке явище як «італійський страйк», який потяг за собою падіння виробництва. Підприємство було змушене піти на залучення компанії з перевезення із Кривого Рогу. На Полтавський ГЗК приїхали 20 водіїв і 7 чоловік технічного персоналу, які почали працювати, а показники виробництва зросли до 94 відсотків.

Замість того, щоб розпочати діалог, до ведення якого запрошувала адміністрація підприємства ГЗК, так звані консультанти давали поради страйкарям «іти до кінця».

Я зараз не готовий давати всеохоплюючих порад, які були б аксіомою останньої інстанції. Зрозуміло одне: конфліктну ситуацію між працівниками гірничо-транспортного цеху і адміністрацією підприємства необхідно вирішувати. Тому під час нашого перебування на Полтавському ГЗК і була створена робоча група. До її складу увійшли поряд з представниками адміністрації комбінату також заступник міністра Міністерства промислової політики України Сергій Біленький, заступник голови облдержадміністрації Борис Галушко, начальник відділення Національної служби посередництва і примирення в Полтавській області Сергій Замицький, експерт з умов праці Головного управління праці та соціального захисту населення Полтавської облдержадміністрації Вікторія Полєнова та інші.

Рекомендація була одна — почати діалог з представниками трудового колективу. Зараз проходять збори в підрозділах транспортного цеху. Звичайно, стіл переговорів — значно краще, ніж радикальні заходи. Тож на понеділок запланована зустріч представників робочої групи з представниками трудового колективу. Думаю, що налаштованість на конструктив дасть свій результат. Це єдиний шлях розв’язання трудового конфлікту.

Відзначу стосовно питання політизації ситуації, що склалася на ГЗК. Думаю, не варто переводити цей конфлікт у розряд політичних. Бо за ним стоять працівники заводу, у яких сім’ї, які роками працювали на ГЗК, які мають певні соціальні пакети. І залишити їх без роботи на сьогоднішній день — буде нечесно. Сили, які роздмухують ситуацію, повинні враховувати це.

Більше того, підкреслю ще один аспект. Робота Полтавського ГЗК є не просто важливою для Комсомольська, це підприємство є містоутворюючим.

Нещодавно на підприємстві був укладений колективний договір. Його умовами передбачалося поетапне збільшення заробітної плати, вирішеня інших нагальних питань трудового колективу.

— Зараз на сайті Держгірпромнагляду з’явилася інформація про призупинення роботи підрядної організації на ВАТ Полтавський ГЗК. З чим це пов’язано?

— З вечора 12 серпня призупинено виконання робіт з перевезення гірничої маси водіями ТОВ «Промінвестекскавація» в кар’єрі ВАТ Полтавський ГЗК — там були певні порушення. У даний час дана структура не працює. Усуваються порушення. Переконаний, проведення робіт повинно відбуватися згідно з законодавством і компроміс повинен бути знайдений.

Вважаю, що на Полтавському гірничо-збагачувальному комбінаті повинні працювати люди, які все життя прожили в Комсомольську, заробили славу підприємства. А для цього необхідно знайти порозуміння між адміністрацією і працівниками і розпочати необхідний діалог.

Підготувала Тетяна СЕПІТА, прес-служба Полтавської облдержадміністрації

Матеріали по темі:

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему