Розмір тексту

Кандидати в мери Полтави про вартість проїзду у громадському транспорті

Хтось із них готовий без роздумів знизити вартість проїзду, хтось готовий спочатку вивчити питання

«Полтавщина» продовжує публікувати відповіді на запитання наших читачів до кандидатів на посаду міського голови Полтави.

Також пропонуємо читачам «Полтавщини» відзначити ті відповіді кандидатів, які їм сподобаються найбільше.

Запитання № 9

— Сколько будет стоить проезд в общественном транспорте, после того, как Вы станете мэром?

1. Бублик Юрій Васильович:

— Безкоштовний проїзд для пільгових категорій пасажирів, яких це передбачено законом, збережемо. Перевізники — за перевезення пільговиків отримають компенсацію. Тарифи на проїзд будуть справедливі. Позбавимося зловживань і викривлень у ціноутворенні, зробимо повну ревізію транспортного господарства і рейсів. При цьому врахуємо вартість пального, амортизаційні витрати, курс гривні тощо. Тарифи є результатом компромісу пасажирів та перевізників, арбітром у яких буде міська влада. Після вивчення пасажиропотоків запропонуємо рівноприбуткові маршрути. Кінцевою метою реформ процесу автоперевезень у Полтаві стане єдиний квиток. Міська влада у цьому випадку найме перевізників, котрі за чітким графіком (що відстежуватиметься через «Джі-пі-ес») перевозитимуть пасажирів по місту без тієї гонитви за клієнтом, яка зараз має місце у Полтаві.

2. Жиденко Лев Анатолійович:

— Називати конкретну вартість проїзду без аудиту і за відсутності достовірних даних — відвертий популізм. Питання вартості пасажирських перевезень у місті буде вирішено після того, як формула ціноутворення стане відкритою, а в її основі будуть статистичні дані стосовно громадських перевезень у місті. Збір даних теж має контролюватись централізовано. А задля здешевлення проїзду потрібно усунути значну корупційну складову шляхом проведення тендерів із прямою відеотрансляцією на сайті міської ради.

3. Матковський Андрій Всеволодович:

— Полтава завжди славилася найнижчими цінами на проїзд у громадському транспорті в Україні. Тому для мене це принципове питання. Протягом тижня після формування складу Полтавського міськвиконкому ми переглянемо всі розрахунки, приберемо корупційну складову і зменшимо ціну на проїзд щонайменше до 3,50 грн. А то й нижче.

Крім цього, ми відновимо всі маршрути «Місто без околиць», збільшимо кількість тролейбусів і забезпечимо право громадян всіх пільгових категорій на безкоштовний проїзд.

4. Особік Ірина Станіславівна:

— Це питання потребує детального вивчення, відкритого, прозорого підходу до ціноутворення. Практика перевізників в інших містах України показала дієвість такого кроку. Отже, проїзд у транспорті приватних компаній може і коштуватиме дешевше. Щодо комунального транспорту, скоріше за все, ціна залишиться на тому ж рівні, що і сьогодні.

5. Слизько Олег Сергійович:

— С ходу, 3 грн 50 коп, а дальше — аудит, проверки, изучение пассажиропотоков, себестоимости и т.д. Уверен, дальше спокойно выйдем на 3 грн.

Но при этом перевозчик будет доволен, т.к. я не буду брать откатов (но одновременно и «шкуру драть» за качество перевозок).

6. Удовіченко Олександр Васильович:

— За існуючого стану речей проїзд у автобусах і маршрутках коштуватиме 2,50-3,00 гривні.

Чия відповідь вам сподобалась найбільше? Чия відповідь вам сподобалась найбільше?

Нагадаємо, що це були відповіді кандидатів на посаду міського голови Полтави на 9-те із 20 запитань наших читачів. Кожного дня ми будемо розміщувати їхні відповіді на одне-два запитання. Сподіваємося, що відповіді кандидатів допоможуть вам визначитися, за кого варто голосувати на виборах 25 жовтня.

У попередньому матеріалі ми публікували відповіді кандидатів в мери Полтави про залучення інвестицій та створення робочих місць.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»

Матеріали по темі:

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему