Сдать на права в Полтаве можно без взятки

Два месяца назад я отправилась на обучение в одну из частных автошкол Полтавы (название не указываю, чтобы не сочли рекламой). За это время, кроме посещений теоретических занятий и уроков вождения, я активно собирала информацию об условиях успешной сдачи экзаменов в ГАИ. Слухи были совершенно разные. Кто-то «из проверенных источников» узнавал, что как бы хорошо ты не подготовился, все равно придется платить. Некоторые даже называли конкретные суммы — 1500-2000 грн. Другие утверждали, что «есть знакомые», которые сдали самостоятельно. Впрочем, в администрации автошколы тоже утверждали, что можно сдать и самому, без взятки.

Обучение в автошколе

Обучение в автошколе проходило в утренней группе. Занятия по теории длились с 7:30 до 9:00. Практические уроки по вождению назначались в удобное для студентов время, в удобном для них месте, по договоренности с инструктором. Последнего, кстати, тоже можно было выбрать из 6-ти человек. Полный курс состоял из 12-ти занятий по 1,5 часа. К концу курса был назначен внутренний экзамен, а после — дата экзамена в ГАИ (он вседа проходит утром).

В назначенное время нужно было подъехать с паспортом в ГАИ (ул. Фрунзе, 164). Там я предоставила все необходимые документы, оплатила квитанции и сфотографировалась. Обычно всеми подобными вопросами занимается администрация автошколы. Поэтому можно не бояться потеряться или забыть какой-то документ.

Документы для подачи в ГАИ

• заявление;
• паспорт или документ, его заменяющий, с отметкой органа внутренних дел о регистрации места проживания;
• свидетельство об окончании учебного заведения;
• две цветные фотографии размером 3,5×4,5 см;
• медицинская справка установленного образца о годности к управлению транспортными средствами соответствующей категории;
• квитанции об уплате средств за бланковую продукцию и услуги Госавтоинспекции (с 1 января 2012 года — эта сумма составляет порядка 270 грн).

Если прописка не полтавская:

• справка из местного ГАИ о том, что человека ранее прав не лишали;
• решение руководителя управления (отдела) ГАИ или управления МВД о допуске к экзамену.

В ГАИ мне выдали бланк с направлением на экзамен. В бланке необходимо проверить:

• правильное написание ваших ФИО;
• серию и номер паспорта;
• правильное написание вашей фамилии и имени на английском языке (допускается исправление согласно загранпаспорта);

а также поставить личную подпись.

Экзамен (теория)

Экзамен состоит из двух частей: теории и практики. Вначале студентов группами по несколько человек заводят в аудиторию с компьютерами. В аудитории есть камера, которая снимает весь процесс экзамена. Представители автошколы рассказывают, что раньше она была отключена. Но с приходом нового начальника ГАИ ее снова включили.

На каждом компьютере запущена программа с билетами. Все садятся на маленькие неудобные табуретки и ждут указаний экзаменатора. Без его команды лучше ничего не нажимать. Далее запускается программа и начинается экзамен. У всех есть 20 минут и право на 2 ошибки. Если кто-то закончил экзамен раньше отведенного времени, то он остается на месте и ждет, пока назовут его фамилию.

Экзамен (вождение)

Если человек успешно сдает теорию, то его отправляют на площадку для вождения. Теорию можно пересдавать сколько угодно раз. Для практики же есть только 3 попытки. Причем первые 2 раза вождение проходит на машине инструктора (т.е. на той, на которой вы учились). На третий раз вы сдаете уже на машине, которую предоставят в ГАИ.

Итак, все студенты, сдавшие теорию, приходят на площадку и ждут инспектора. Рассаживаются в машины по 4 человека, рядом с водителем садится инспектор и дает указания, куда ехать и как. Предсказать, что он попросит сделать, невозможно. Поэтому нужно быть готовым ко всему. Не забудьте настроить зеркала, пристегнуться, а также сняться с ручника. Важно внимательно слушать инспектора и выполнять в точности то, что он говорит. При этом стоит не забывать о правилах. Инспектор может специально запутывать и просить сделать то, чего на дороге делать нельзя (остановиться под знаком, например).

Если студент справился и с практической частью экзамена, то уже через 5-7 дней он может забрать права. Если он допустил ошибку, то через 5 дней он может попытаться пересдать практику. Если студент не сможет сдать вождение за три попытки, то ему придется заново пройти обучение в автошколе и оплатить его стоимость.

В первый же день я успешно сдала теорию, но на вождении переволновалась. Отлично тронулась с ручника на эстакаде, но забыла показать поворот во время выезда со стоянки и не смогла заехать задним ходом в гараж. Через 5 дней, со второй попытки, я сдала экзамен по вождению и сегодня забрала права категории «В». Никаких каверзных вопросов мне не попадалось и инспектор не просил сделать что-то сверхсложное.

Цена вопроса

2 месяца теоретических занятий — 1950 грн.

Полный курс практических занятий — 1750 грн.

Оплата за «пластик» — 240 грн.

Оплата за бланк — 13 грн.

Одна пересдача — 13 грн.

В сумме — почти 4000 гривен, без взяток. Но стоит учесть, что автошкола была не из самых дешевых. При этом, посмотрев как сдают на права люди и из других автошкол, с уверенностью можно сказать одно — если действительно учить и практиковаться, то вполне реально сдать на права без взятки. «Валить» уж точно никто не будет.

Мой вердикт: сдать на права без взяток вполне реально.

Вы давали взятку, когда сдавали на права?

Дарина СИНИЦКАЯ, «Полтавщина»