Хто власник центрального Автовокзалу у Полтаві?
Колись вокзали називали воротами міста. Приїхавши до Полтави, турист перше враження про місто мав, побачивши вокзал міста
Багато полтавців думають, що Автовокзал в обласному центрі, що на вулиці Великотирнівській, все ще комунальне майно. Хоча насправді — це вже давно приватний бізнес. Дуже і дуже успішний бізнес.
Це підприємство отримує кошти з продажу кожного білету в любому напрямку, але головне те, що перевізник не може отримати дозвіл чи ліцензію без договору з кінцевими автостанціями. Отже виходить, що ми отримали ще одну приватну монополію.
Як стало відомо із сайту Державної інспекції України з безпеки на наземному транспорті, всі автостанції Полтавської області, належать ТДВ «Полтаваавтотранс». Так, що ж це така за фірма, що за десять років не відремонтувала жодної автостанції, а отримала більше 4-х мільярдів гривень доходів?
У 90-х роках державне підприємство перетворилося у відкрите акціонерне товариство «Полтаваавтотранс». Тобто з державної форми власності набуло колективної. Це не надало підприємству поштовху до розвитку, надходження інвестицій та можливості приймати самостійні рішення, щодо виробничої діяльності та використання фінансів. Власниками підприємства стали його працівники, що за власні кошти викупили його акції. Згодом керівництво підприємства примусило своїх працівників продати свої акції керівництву. Паралельно було створене вже Приватне підприємство з такою ж назвою. Ну а далі вже все, як кажуть: «як по книжці» — ВАТ стало ПП, потім ТзДВ і в кінці вже ТДВ!
Тобто у Держави просто вкрали потужне комунальне підприємство.
Керівником ТДВ «Полтаваавтотранс», а також власником, є Бутко Сергій Іванович, колишній керівник однієї силової структури Полтавської області.
Як так виходить, що виходячи на пенсію полковники отримують монополії?
Зараз вже рік, як Україна живе «По-новому!» Вже майже рік заступник голови Полтавської ОДА Роман Товстий «реформує» транспортну галузь разом із своїм підлеглим директором Департаменту інфраструктури та туризму Марчишинцем Сергієм Миколайовичем.
Відповідно до статті 13 Закону України «Про місцеві державні адміністрації до відання місцевих державних адміністрацій у межах і формах, визначених Конституцією і законами України, належить вирішення питань:
— управління майном, приватизації, сприяння розвитку підприємництва та здійснення державної регуляторної політики....
Хотілось би запитати у керівників області: «Що зроблено за рік по питанню збереженням і раціональним використанням державного майна?
Як реформована транспортна галузь Полтавської області? Що зроблено для підтримки не монополій, а саме приватного бізнесу?»
Ми б хотіли дізнатися, чому Сергій Іванович Бутко зараз використовує своє монопольне становище для шантажу влади. Закриваючи мало прибуткові напрямки такі як Чорнухи чи Оржиця приватна фірма виставляє умови цілій області. І чому керівництво області не може, чи не хоче «поставити» у рамки Закону монополіста ТДВ «Полтаваавтотранс»?