Особливості сварок полтавських автоперевізників

ГО «Полтавський Автомайдан» вирішив допомогти працівникам ДАІ робити огляд міського громадського транспорту. Вчора волонтери перевірили автобуси ТОВ «Євробус Полтава», вони зафіксували багато порушень. Як повідомив представник Автомайдану, який здійснював огляд справності транспорту, Євген Чаплигін ( сам перевізник, ФОП Чаплигін Євген Євгенійович, маршрут Критий ринок — с. Вороніна), з перевірених транспортних одиниць ТОВ «Євробус Полтава», 12 пройшло перевірку, 17 із-за чисельних порушень не пройшли. Хоча це не завадило, несправним автобусам, поїхати далі обслуговувати маршрути.

Євген Чаплигін про ці перевірки розповів так: кожен квартал перевізники стають на міський конкурс, де затверджується маршрут руху і право займатися перевезеннями. Перед тим, як вони стають на конкурс, міськвиконком направляє список автобусів від перевізників в ДАІ, які перевіряють технічний стан транспорту. Виходячи з того, що більшість полтавського громадського транспорту, м’яко кажучи, виглядає далеко не ідеальним і потроху розвалюється на ходу, автомайдан вирішив проконтролювати процес перевірки, щоб ліквідувати можливість якихось домовленостей між ДАІ і перевізниками. Голова ГО «Полтава Автомайдан» Андрій Баранов написав листа в УДАІ Полтавської області, щоб їм дали змогу взяти участь у перевірках транспорту перевізників. ДАІ погодилося. Перша перевірка за участю автомайдану було проведена в червні.

Євгеній Чаплигін запропонував нам вчора поїхати на наступну перевірку. Перевіряли, ТОВ «Люкс — Полтава 2009» і ПП «ЛЮГ». О 5 годині ранку ми були вже на автобазі, що біля Харківської траси. Представники ДАІ не приїхали. Хвилин через 20 Євген Чаплигін зателефонував інспектору Павлу Ромашку, він повідомив, що власник підприємства ПП «ЛЮГ» Юрій Лупаєнко, відмовився від перевірки.

Євген Чаплигін розповів, що перевізник, який відмовляється від перевірки, не має права брати участь у конкурсі і що підприємство Юрія Лупаєнка, не вперше відмовляється від огляду свого транспорту.

Завтра вранці відбудеться перевірка дрібних перевізників, зокрема і транспорту Євгенія Чаплигіна. Ми запитали в нього, чи чесно буде так, що ГО "Полтава Автомайдан«,представником якого він є, буде контролювати перевірку його ж транспорту. На що Євген відповів, що завтра він буде просто, як перевізник, і стоятиме десь осторонь, тому все пройде чесно. Крім того він впевнений в своєму транспорті, оскільки він якісно відрізняється від інших. Ми запитали його, чи вважає він свій громадський транспорт найкращим в місті, на що Євген відповів, правильно: що є і кращий.

Тоді ми зателефонували Юрію Лупаєнку, власнику ПП «ЛЮГ», щоб запитати чому він відмовився під огляду свого транспорту:

— Мене ніхто не повідомляв, що ця перевірка буде, вважайте, що я від вас чую. Крім того, законом не передбачено такої процедури. Якщо я хочу, щоб ДАІ провело огляд мого транспорту, то я надам заявку, щоб вони приїхали. Але це не обов’язково. Функція техогляду кілька років тому була переведена з ДАІ на інші структури, наприклад СТО. Ці структури роблять перевірку, вносять в базу даних ДАІ протоколи технічного огляду. А ДАІ перевіряє ці протоколи, коли автоперевізники подають заявки на конкурс.

— ТОВ «Євробус Полтава» проходив контроль автомайдана і ДАІ, і багато автобусів перевірки не пройшли. Для чого тоді вони погодилися?

— В «Євробус» проходив якийсь огляд не зрозумілий, законом це не передбачено. Тільки я не розумію, як це сам перевізник буде оглядати транспорт і розповідати, як треба робити. Я не розумію «Євробус». Може вони хотіли щоб їх Чаплигін перевіряв. Як чоловік, який конкурент, робить перевірку? Не зрозуміло, як автобуси, які тепер визначені несправними, будуть брати участь в конкурсі. Якщо вони не показували свої транспортні засоби, то згідно з протоколами вони були технічно справні, а як тепер?

— А у вас бажання не було ніякого, щоб ДАІ і автомайдан зробили перевірку?

— Навіть, якщо я б попросив ДАІ, щоб вони провели огляд, то тоді, коли це було мені необхідно. А Чаплигіна я не допустив би до огляду і перевірки. Це нонсенс — підприємець приїхав перевіряти підприємця разом з ДАІ. Треба поставити питання перед прокуратурою і міністром МВС, що як так, що фізична особа підприємець разом з ДАІ робить перевірки транспорту. Мене таке питання шокує, як таке може бути? Я впевнений, що йому ніхто письмового дозволу не надавав робити такі перевірки.

— На вашу думку, для чого потрібні такі перевірки автомайдану?

— 9 жовтня відбудеться конкурс. В автомайдані беруть участь дрібні підприємці, автоперевізники, тому вони це і влаштували, щоб прибрати конкурентів.

— Конкурс проходить не квартально?

— Конкурс проходить по різним періодам. Звично, якщо конкурс пройшов, то договір дають на 3 — 5років, якщо транспорт не відповідає вимогам, то на рік.

— Коли ви в останнє приймали участь в конкурсі і як можете оцінити стан свого транспорту?

— ПП «ЛЮГ» проходив конкурс рік тому. Мій транспорт технічно справний. Протягом роботи виникають несправності, ми їх ліквідуємо максимально швидко. Але враховуючи кількість нашого транспорту, деякі поломки виникають кожен день. Зате в нас є бригада слюсарів, механіків, які протягом дня працюють. А по-іншому не буває, немає машин, які не ламаються, тим більше на наших дорогах. Щоб зняти всі питання по справності мого транспорту, журналісти можуть приїхати і подивитися мої автобуси. А показувати Чаплигіну я не збираюся. Він сам не виконує законодавство, автобуси ставить дома, немає механіків.

Начальник відділу ДАІ Полтави Олександр Крайник підтвердив, що перевізник з особистих спонукань може надати ДАІ транспортний засіб для перевірки, це не є вимогою. Але на наше питання надати юридичне обґрунтування діяльності автомайдану в перевірках, сказав, що тут інформацією не володіє, а хто володіє — йому сказати важко. Також він підтвердив, що відтепер ТОВ «Євробус Полтава» до 26 вересня повинно виправити недоліки в своєму транспорті, що не пройшов перевірки. А ось чи будуть якісь претензії до Юрія Лупаєнка, що не надав транспорт для перевірки, йому також невідомо.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»