«Полтавщина» познайомилась з новим начальником ДАІ Полтави

В останніх числах червня на посаду начальника відділу ДАІ міста Полтави призначили майора міліції Олександра Крайника. «Полтавщина» познайомилась з новопризначеним керівником ДАІ і поставила йому кілька запитань.

— Олександр Григорович, для почату скажіть будь ласка декілька слів про себе: де народились, навчались і яка була Ваша попередня посада?

— Народився я у Полтаві. Навчався також тут, маю дві вищі освіти: технічну (Аграрна академія факультет механізації) та юридичну (Полтавський філіал Київської академії внутрішніх справ). До того як стати начальником ДАІ міста, я 2 роки працював в обласному управлінні ДАІ на посаді старшого інспектора з розшуку викраденого автотранспорту та водіїв, що зникли з місця ДТП.

— З якою програмою ви прийшли на цю посаду?

— Як би це банально не звучало, але моя програма — це забезпечення безпеки дорожнього руху на території Полтави. Хочеться працювати так, щоб дороги у Полтаві були безпечними, і громадяни міста могли б дати високу оцінку нашій діяльності.

— А конкретніше?

— Конкретніше будуть деякі зміни в особовому складі, на деяких посадах замінимо людей. Щоб удосконалити організацію дорожнього руху — передивимось розташування знаків. Будемо змінювати організацію дорожнього руху на проблемних ділянках. Це наприклад вул. Шевченко, на центральному ринку, будемо вирішувати питання з УЖКГ, зараз там під час роботи ринку, постійно несе службу наряд ДПС по паркуванню автомобілів. Конкретно він розташовується на ділянці між вул. Куйбишева та Фрунзе. Там зупинки громадського транспорту, що їздить на район, і є проблема з посадкою-висадкою пасажирів у них. Тому наряд чергує там приблизно з 10-ї до 13-ї год. Також вулицю Остапа Вишні (перехрестя вул. Карла Лібкнехта та Фрунзе) доведемо до логічного завершення, щоб звідти машини не виїжджали на вул. Фрунзе. Тому що безконтактний роз’їзд зробили лише з вул. Карла Лібкнехта, щоб підвищилась пропускна здатність вулиці. Ну і багато інших організаційних моментів по всьому місту. З таких маленьких кроків будемо розпочинати великий шлях.

— ДАІ якимось чином впливає на розміщення рекламних конструкцій, таких як білборди та сіті-лайти, уздовж доріг у Полтаві? Якщо так, то який відділ цим займається?

— Відділ по території обслуговування. Якщо власник хоче на території Полтави поставити білборд чи іншу конструкцію, він має звернутись до міськвиконкому. Якщо міськвиконком зазначить у документації, що обов’язкове погодження з ДАІ, ми згідно з ДСТУ-3587, якщо дотримані усі норми, погоджуємо. Якщо вже після встановлення виявляємо під час огляду зовнішньої реклами порушення, то надсилаємо в УЖКГ (і власникам) інформацію та вимоги. І вони повинні або демонтувати конструкцію, або привести її у відповідність з нормами. Зараз «піку» розміщення реклами немає, усі можливі конструкції уже встановлені. Наше завдання контролювати їх відповідність.

— У ДСТУ-3587 йдеться про те, що не можна розташовувати рекламні конструкції ближче ніж за 10 метрів від дороги. А на вул. Фрунзе рекламні щити фактично звисають над дорогою, ризикуючи впасти на автомобіль, що проїздить мимо. Чому ДАІ не реагує на дані порушення?

— Я коли був старшим інспектором з розшуку, то не був пов’язаний з розміщенням реклами. Тепер, коли призначений на посаду, я це питання вивчаю. На погляд неозброєним оком, вони розміщені дійсно з порушеннями. Але випадків, щоб рекламний щит впав на автомобіль не було.

— З огляду на те, як вони нависають над проїжджою частиною, то теоретично таке падіння можливе. Від пориву сильного вітру наприклад...

— Усі рекламні конструкції будуть перевірені з рулеткою, але на це потрібен час. Але точно казати про порушення, поки ми не проміряємо усі відстані згідно з ДСТУ-3587, неможливо. Якщо порушення виявимо, то надішлемо вимогу на усунення недоліків. Це завдання відділення організації відділення дорожнього руху. Оскільки територія Полтави досить велика, і рекламних конструкцій багато, а займається цим одна людина. Тому визначити час, за який ця робота буде проведена у повному обсязі, я не можу.

— Раніше ДАІ цим займалась?

— За те, що було раніше, я не відповідаю, і нічого сказати не можу.

— Чи існує єдиний реєстр дорожніх знаків у Полтаві?

— Так, там, де проведена реконструкція вулично-шляхової мережі , розробляється такий план. На сьогодні даний облік є на 30-ти вулицях, всі інші поки що в процесі. Займається цим УЖКГ. Насправді це поки що менше половини, але робота по внесенню знаків постійно триває. Точні строки я назвати не можу. Усі передбачені законодавством строки (наприклад, про звернення громадян) ми витримуємо. А якщо за відсутністю коштів місто працює над встановленням знаків не так швидко як хотілось би, то визначитись з конкретними датами неможливо.

— На газоні по вул. Ляхова виникла стихійна парковка автомобілів. Чи вживатиме ДАІ якісь заходи по її усуненню?

— Була така проблема на вул. Лідова, там розмістили відповідні знаки, і проблема вирішилась. Про «парковку» на Ляхова інформацією поки не володію. Враховуючи Ваше звернення обов’язково займемося цим питанням.

— У лютому начальник ДАІ області Олександр Штепа повідомив, що автоінспекція планує встановити світлофори з постійним мерехтливим жовтим світлом (сигнал водію про пішохідний перехід) у 3-х точках на Полтавщині. Чи планується розміщення подібних світлофорів у Полтаві?

— В березні в УЖКГ направлений список рекомендованих нами пішохідних переходів. Їх усього 22, але 6 пріоритетних:

•  Леніна, 114 (зупинка оптика біля кафе «Хуторок»)
•  Рози Люксембург, 72 (кафе «Полтавська битва»)
•  Перехрестя вул. Шевченко — Комсомольська (обласна лікарня);
•  Вул. Грушевського (ринок «Мотель»)
•  Харківське шосе (ринок «Шашличка»)

— Зебри у Полтаві малюють там, де вони інколи не потрібні.

— В УЖКГ є свій план, а ми лише контролюючий орган. Якщо є знак і зебра, то ми звісно рекомендуємо їм, щоб вони його поновили. Але все впирається у їх фінансування, якщо кошти є, то вони роблять.

— Останнє запитання, ви вже адаптувались на посаді? Важко?

— Працювати треба (сміється). Поки що рано казати про враження, наразі я занурююсь у нову роботу. Але думаю все буде в порядку.

Владислав ЄВТУШЕНКО, «Полтавщина»