По убитым дорогам — на танке

На всех снимках, присланных на конкурс (а их мы получили больше полутора сотен), видны ямы, которые сильно усложняют жизнь водителей. Поэтому довольно трудно было выбрать лучшую работу. Но все же, абсолютным большинством голосов, лучшей признана фотография 26-летнего полтавчанина, торгового представителя ООО «ТПС Украина» Александра Капинуса, на которой он запечатлел участок трассы Полтава — Лубны. Дорожное покрытие на этом участке настолько «убито», что назвать его дорогой можно только с очень большой натяжкой.

Полтава, ул. Грушевского | Фото: Александр Капинус

Александр рассказал, что более-менее нормально проехать по этому участку трассы можно только в светлое время суток. А вечером и ночью практически на каждом километре дороги под Лубнами встречаются автомобили, которым водители меняют разбитые колеса.

— Мне и самому не раз приходилось ставить запаски, — говорит Александр. — А после каждой поездки по трассе еду на шиномонтаж — ремонтировать разбитые колеса. А шиномонтаж недавно еще и цены на такой ремонт поднял практически в два раза.

По наблюдениям победителя нашего конкурса, дороги в этом году находятся в плохом состоянии не только под Лубнами. И водители на них страдают не меньше. Например, неподалеку от Решетиловки Александру однажды пришлось наблюдать, как на трассе в ряд стояли 7 или 8 машин. Большинство из них сломались на дорожных ямах, а некоторые водители остановились, чтобы помочь своим коллегам.

Полтавские дороги | Фото: Александр Капинус

Впрочем, взаимовыручка на дорогах встречается не так часто, как хотелось бы. Сам Александр, не раз попадавший в подобную ситуацию, помощи от проезжавших мимо людей не дождался.

— Хотелось бы, конечно, чтобы больше было водительской солидарности, — говорит он. — А то много на дорогах агрессивных людей, особенно на дорогих иномарках. Они никогда не уступают дорогу, а если ты их не пропустишь, — такими словами «кроют»... Простые «дальнобойщики» на фурах и то гораздо вежливее. С их стороны реже бывает хамство и нарушения.

Интересно, что, по словам Александра, непростую ситуацию на дорогах по-своему оценили и некоторые гаишники. На тех местах, где раньше не было знаков ограничения скорости, такие знаки появились. Связано это с ремонтными работами. Но тут же стоят и работники ГАИ с радарами, которые штрафуют всякого, кто «проскочил» знак, даже тогда, когда ремонтной техники на дороге нет.

А вообще Александр, который за рулем практически каждый день уже в течение пяти лет, шутит, что по украинским дорогам нынешней весной лучше всего передвигаться... на танке.

— Я в армии на танке ездил, — говорит он. — И по нашим дорогам на нем неплохо было бы проехаться. Правда, долго пришлось бы добираться до места назначения, зато колеса не отпадали бы...

С победителем беседовала Анна КОЗЕЛЬСКАЯ, «Полтавщина»