Потяги «Хюндай» перестали ламатися

Упродовж двох тижнів цього року потяги виробництва «Hyundai» жодного разу не ламались. Як повідомили в прес-службі Міністерства інфраструктури, швидкісне сполучення потягами працювало за планом.

На сьогоднішній день технічні фахівці компанії Hyundai Rotem постійно чергують у пунктах обороту поїздів, а з 20 січня 2013 року вони супроводжуватимуть поїзди до пунктів, у яких відбувається зміна роду струму.

Віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул провів робочу нараду за участю керівників Міністерства інфраструктури України, Укрзалізниці, ДП «Українська залізнична швидкісна компанія» та корпорації Hyundai Rotem. За підсумками наради південнокорейською компанією були розроблені заходи модернізації для усунення конструктивних недоліків, які призвели до виникнення експлуатаційних проблем.

Так перед компанією Hyundai Rotem було поставлене завдання, за власний рахунок та власними силами усунути проблеми. Тому у міністерстві інфраструктури впевненні, що завдяки таким заходам, шанси поломки потягів будуть зведені до мінімуму.

Нагадаємо, що ці потяги на Полтавщині ламалися не один раз. Так 5 грудня у Великобагачанському районі на 251 км перегону Гоголеве-Матяшівка внаслідок технічної несправності (виходу з ладу пантографу) зупинився електропотяг «Hyundai» № 164.

14 січня вночі на відрізку шляху Гребінка — Ромодан через пошкодження струмоприймача та контактної мережі зробив вимушену зупинку потяг «Інтерсіті+» № 150 сполученням «Київ — Донецьк».

У новорічну ніч у Гребінці замерз потяг «Hyundai». Причиною поламки стало замерзання тормозного циліндра у 7 вагоні. Цю проблему вирішили за допомогою паяльної лампи.

Також у грудні замість несправних «Хюндаїв» курсували інші потяги.

Михайло ОСТАПЕНКО, «Полтавщина»