Строительство второго пути на Полтавщине «ускорит» поезда
Перегон Братешки — Сагайдак, который находится на направлении Гребенка — Полтава, вскоре сделают двухпутным
Это позволит сократить время следования поездов «Украинский экспресс» на маршруте Киев — Харьков — Киев. На период стабилизации земляного полотна скорость следования поездов по новому пути будет ограничено — 40 км/ч, однако постепенно она будет увеличена до 160 км/ч. Таким образом поезда будут ездить «быстрее» за счет меньшего времени ожидания разъезда (до 30 минут). Протяженность нового пути составит 5,9 км.
— Строительство 1 км электрифицированного пути с обустройством устройствами сигнализации, централизации блокировки и связи стоит от 15 до 20 млн грн, в зависимости от профиля пути, то есть высоты насыпи земляного полотна, — сообщил главный инженер главного путевого хозяйства «Укрзализныци» Василий Яковлев.
С целью существенно увеличить пропускную способность участка, который должен быть двухпутным на протяжении около 20-30 км, в 2013 году железнодорожники планируют построить вторую колею на следующем однопутном перегоне Сагайдак — Федунки протяженностью 5 км.
Всего на электрифицированных участках Гребенка — Полтава — Красноград — Лозовая, протяженность которой — 382 км, остается еще 165 км однопутных участков.
Во многих развитых странах на реализацию инфраструктурных проектов в железнодорожной отрасли направляются средства из государственного бюджета. «Укрзализныця» же модернизирует инфраструктуру только за собственные средства, которых в области не хватает для выполнения всех объемов работ — сообщают в Министерстве инфраструктуры Украины.
Подготовил , «Полтавщина»