Що краще «взути» на власне авто взимку

Надворі вже холодає і для автовласників постає питання питання: «Яку гуму придбати для свого автомобіля?». Про те у яку гуму краще «взувати» власне авто «Полтавщині» розповів менеджер з продажу автомобільних шин, інженер-механік за освітою, Володимир Рябуха.

— Головна відмінність літніх шин від зимових — це хімічний склад мас гуми застосовуваних для виготовлення шин. Літня гума про температурі нижче +5 ...+7 °С пожинає втрачати свої властивості, стаючи твердою мов пластмаса, що в свою чергу суттєво збільшує гальмівний шлях. Зимова ж гума при низьких температурах залишається досить м’якою і має гарне зчеплення з дорожнім покриттям. Але при високих температурах зимова гума стає надто м’якою і зношуються в 3 рази швидше ніж літня,- наголошує Володимир Рябуха.

Також чоловік розповідає, що автовласники, аби зекономити на купівлі зимовій гумі, купують так звану «всесезонну», яку виробники із задоволенням виготовляють. Якщо на шині є позначення M + S (бруд та сніг), багато хто вважає їх всесезонними. Але насправді це не так.

— Так само, як і щітка для взуття не може бути щіткою для зубів, так і літня гума не може бути зимовою, — говорить Володимир Рябуха. Розглядаючи малюнок і форму протектора літніх шин, ми бачимо, що він гладкий, з меншою кількістю пазів (лемелей). Справа в тому, що призначення зумовлює малюнок протектора. Від цієї шини потрібна добра керованість на сухому і мокрому дорожньому покритті, стійкість до аквапланування. Від зимової шини — навпаки: добра керованість на льоду і снігу, стійкість до заносу. Їх малюнок має більшу кількість ламелей та дрібних прорізів.

Аналізуючи цю інформацію, мабуть, всім зрозуміло, що вже на етапі проектування шина літня та зимова в корені відрізняються одна від одної. Очевидно, що універсальність практично завжди буде гіршою.

— Якщо ви опікуєтесь власною безпекою та безпекою пасажирів, то «взувайте» свій автомобіль відповідно до погодних умо: взимку — у зимові шини, а влітку — у літні, — наголошує Володимир Рябуха.

Перед купівлею зимових шин варто визначитися, який тип шин необхідний. Вибирати варто з двох варіантів — з шипами або без. Перші працюють на основі звичайного проникання у структуру льоду або снігового шару, тим самим створюючи упор для руху, а принцип другої полягає в ефекті «прилипання» до дорожнього покриття.

Якщо ви їздите тільки по місту, то є сенс придбати звичайну зимову гуму. Вона цілком впорається зі своєю роботою у місті. Але якщо вам доводиться часто виїжджати за місто, то шини з шипами вам просто необхідні.Також Володимир Рябуха розповів, що до шин з шипами треба звикнути, адже на сухому асфальті вони шумлять та мають більший гальмівний шлях.

Також чоловік радить звертати свою увагу на дату випуску покришки і термін його придатності. Дата випуску наноситься на бокову частину колеса. Зберігається і експлуатуватися шини повинні не більше п’яти років.

При всьому цьому не варто забувати, що як тільки ви поміняли гуму, то літній варіант потрібно десь зберігати. Найкраще, якщо це буде опалюване приміщення без доступу сонячних променів. Літню гуму краще зберігати на дисках в підспущеном стані. Перше виключить деформацію корду, а друге забезпечить нормальну реакцію на перепади температур.

Андрій МИРОШНИЧЕНКО, «Полтавщина»