Розмір тексту

Наталия Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов

Наталия Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов Наталия Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов

Народный депутат, руководитель парламентского комитета по вопросам промышленной, регуляторной политики и предпринимательства, лидер партии «Украина — Вперед!» побывала в ООО «КБ Аэрокоптер»

Это предприятие — единственное в Украине, которое разрабатывает и производит современные легкие многоцелевые вертолеты. Они служат в качестве индивидуального транспорта, для обучения молодых пилотов, а также облегчают труд аграриев, энергетиков, газовщиков. Все узлы и агрегаты вертолета, кроме авионики и двигателя, производятся в Украине. В 2006 году двухместные вертолеты АК1-3 полтавского производства получили сертификат типа воздушного судна в Украине. Это позволило использовать технику не только для индивидуальных полетов, но и в коммерческих целях. Вертолеты АК1-3 прекрасно управляемы, маневренны, а также экономичны, поскольку используют недорогой, в сравнении с авиационным топливом, автомобильный бензин. Большая часть собранных вертолетов поступает на рынки Европы, России, стран Азии и Африки. Почему же такое конкурентоспособное чудо техники остается мало востребованным в Украине?! Об этом беседовали руководители ООО «КБ Аэрокоптер» с лидером партии «Украина — Вперед!» Наталией Королевской.

Наталья Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов

Наталья Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов

Проблем у полтавских вертолетостроителей несколько. Во-первых, родная страна для своих нужд либо ремонтирует устаревшие машины (например, для МЧСников), либо покупает импортные в десятки раз дороже (для чиновников высшего ранга). Во-вторых, украинский сертификат полтавских вертолетов не признается за границей. Участие и заинтересованность государства может значительно облегчить и ускорить процесс признания украинского сертификата на мировом рынке. Похоже, одного заинтересованного человека «в верхах» полтавчане нашли.

— Так приятно видеть, что у нас в стране есть предприятия, способные осваивать высокие технологии. Сборка вертолета — это сложное производство «с нуля и под ключ». Это не продажа отдельно металла, пластика, двигателей. Это отличный продукт и высокая добавочная стоимость. И когда наш товар конкурентен на европейских, на азиатских рынках благодаря соотношению цены и качества, то, конечно, такие предприятия необходимо стимулировать, давать им возможность развиваться, осваивая, в первую очередь, украинские рынки. А для этого необходимо сейчас упростить налоговые процедуры для «Аэрокоптера» наравне с государственными предприятиями, которые занимаются авиастроением, — отметила Наталия Королевская.

Наталья Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов

Наталья Королевская помогает уникальному полтавскому предприятию — производителю вертолетов

Она также стала инициатором полезного для вертолетостроителей законопроекта, который внесен на рассмотрение в парламент: о том, чтобы за средства госбюджета покупалась в первую очередь продукция национального производителя.

— Когда у нас покупаются вертолеты, они должны быть произведены в Украине, а не в другой стране. Надеюсь, что такие предприятия и люди, которые любят свое дело и умеют создавать, будут развиваться. И мы сделаем все, чтобы они получили государственную поддержку, — утверждает лидер партии «Украина — Вперед!».

Кстати, поддержка «Аэрокоптера» как нельзя лучше вписывается в программу Королевской «Новая страна — новая экономика», потому что...

— Это инновационное предприятие и это то, что называется, диверсифицированная экономика — когда мы производим не сырье, которое добываем и благодаря которому живем, а делаем такой прекрасный конечный продукт, создающий позитивный имидж Украины в мире, — сказала Королевская.

Члены совета директоров «Аэрокоптера»: директор по производству Александр Берзин, финансовый директор Екатерина Артюшенко, директор по маркетингу и продажам Павел Коба, директор по качеству Игорь Бовда, не только рассказали о своем уникальном предприятии, но и показали гостям этапы создания вертолета.

— Первое и главное, что мы сделаем, — внесем предприятие в реестр с государственными компаниям по самолетостроению. Получается, что у них неравные условия. Одно предприятие создает один самолет в год и имеет льготы и стимулы со стороны государства, а те, которые организовали производство с нуля, дали рабочие места, производят вертолеты в Украине в основном из отечественных деталей, — без стимулов и перспективы. И второе задание — адаптация стандартов, ведь украинские и международные стандарты не совпадают, — подытожила Наталия Королевская.

Татьяна ЕРМОЛЕНКО, «Полтавщина»

Останні новини

Полтавщина:

Запропонувати тему