ТОВ «Полтавапастранс» — володар кілець

Сьогодні відбувся конкурс з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування. На конкурс виставлялися такі маршрути: № 18 (Обласна психлікарня — вул. Г. Сталінграда (ч/з вул. Артема), № 25 (Центр — м-н Огнівка), № 32 (вул. Героїв Сталінграду — с. Червоний Шлях), № 37 (м-н Огнівка —Новобудови), № 40 (м-н Огнівка —Південний вокзал), № 60 (с. Лісок — м-нАлмазний — м-н Половки — с. Лісок), № 63 (м-н Сади-2 — с. Вороніна ), № 66 (вул. Героїв Сталінграду — с. Івонченці). А також найцікавіший для нас марштут № 19 — один з прибуткових маршрутів Полтави (Кільцевий ч/з Юрівку: Центр — м-н Половки — м-н Алмазний).

Почнімо з останнього маршруту. Щодо перемоги на ньому, усе сталося досить прогнозовано. Маршрут № 19 (один з прибуткових маршрутів Полтави) отримало ТОВ «Полтавапастранс». До речі, два найприбутковіших маршрути нашого міста — («Кільцеві»: № 20 та № 21) цей перевізник вже має. При цьому ТОВ «Полтавапастранс» їздив на 19-ому маршруті з КП «Полтаваелектроавтотранс» ще до проведення конкурсу. Тепер ТОВ "Полтавапастранс", образно кажучи, — володар кілець.

Для нас конкурс пройшов без інтриги. ТОВ «Полтавапастранс» виявився єдиним претендентом на вказаний маршрут. Конкурентів у нього не було — жоден інший перевізник Полтави не забажав їздити на одному з прибуткових маршрутів міста і заявку на нього не подавав. В принципі, як і минулого разу. Цікаво і те, що на початку засідання присутнім зачитали відкликання заяви перевізником ПП «ЛЮГ» на участь у конкурсі. Документи він подав. Розмір плати за участь у конкурсі — 881,35 грн. — сплатив. А от претендувати на маршрут відмовився. До речі, на який саме, «Полтавщині» з’ясувати не вдалося. Під час засідання конверт, у якому був номер бажаного маршруту, не вскрили. За словами Олександра Найпака, заступника міського голови з питань діяльності робочих органів, голови комітету, «якщо перевізник відмовився від участі в конкурсі, то і дізнаватися, на який маршрут він претендував, нецікаво». На який маршрут міг подавати заявку один з найкрупніших та найсерйозніших перевізників Полтави — ПП «ЛЮГ», — можна лише здогадуватися. Сам директор підприємства відкликання заяви на участь у конкурсі не коментує ніяк. До речі, на минулому конкурсі ПП «ЛЮГ» також відмовився від претендентства на маршрут № 46 (Інститут зв’язку — Половки — Алмазний — Інститут зв’язку). Єдиним претендентом на нього залишився ТОВ «Полтавапастранс».

Перевізником на маршруті № 18 став приватний підприємець Андрій Попов. ФОП Ічанський Г. Г. стане тимчасовим перевізником на 32-ому та 37-ому маршрутах (конкурс не виграв через невідповідне оформлення документів). Перевозитиме полтавців на 40-ому маршруті ТОВ «АВА-експрес».

До речі, 19-ий маршрут є прибутковішим за 40-ий. В розпорядженні у ТОВ «АВА-експрес» 55 транспортних засобів. Деякі з них простоюють. На запитання, чому ще один серйозний та крупний перевізник Полтави не подав заявку на «другий кільцевий» (19-ий) маршрут, директор ТОВ «АВА-експрес» Владислав Чучко відповів: «На сьогоднішній день цей маршрут нас не цікавить».

Рішення щодо переможців на маршрутах вступить в силу мінімум через 30 днів. За словами заступника начальника відділу транспортних перевезень та зв’язку Полтавського міськвиконкому Сергія Шпака, після проходження цього терміну КП «Полтаваелектроавтотранс» на 19-ому маршруті вже не їздитиме.

Каріна ТЮТЮННИК, «Полтавщина»