Хто возитиме полтавців на «другому кільцевому» маршруті

Завтра в Полтаві відбудеться черговий конкурс з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування. На конкурс виставлені такі маршрути: № 18 (Обласна психлікарня — вул. Г. Сталінграда (ч/з вул. Артема), № 25 (Центр — м-н Огнівка), № 32 (вул. Героїв Сталінграду — с. Червоний Шлях), № 37 (м-н Огнівка —Новобудови), № 40 (м-н Огнівка —Південний вокзал), № 60 (с. Лісок — м-нАлмазний — м-н Половки — с. Лісок), № 63 (м-н Сади-2 — с. Вороніна ), № 66 (вул. Героїв Сталінграду — с. Івонченці). До того ж маршрут № 19 — один з прибуткових маршрутів міста (Кільцевий ч/з Юрівку: Центр — м-н Половки — м-н Алмазний).

Хто помахає хустинкою або продовжить тягти лямку на «другому кільцевому» маршруті

Ми вирішили поцікавитися, хто їздить на цьому маршруті сьогодні. Для цього надіслали офіційний запит до відділу транспортних перевезень та зв’язку Полтавського міськвиконкому. Нам надали відповідь щодо роботи 24 полтавських перевізників. Проте того, хто обслуговує пасажирів на 19-ому маршруті ми не побачили. Тому зателефонували заступнику начальника відділу Сергію Шпаку. За його словами, на сьогоднішній день перевезення на маршруті № 19 здійснює комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» і ТОВ «Полтавапастранс». Лише згодом, переглядаючи відповідь на запит, ми побачили, що у документі написано: КП «ПЕАТ», справді, перевозить полтавців по «кільцю» через Юрівку. Але про співпрацю на маршруті цього підприємства з ТОВ «Полтавапастранс» нічого сказано не було. До речі, це той перевізник, який без жодної конкуренції виграв конкурс на найприбутковіші маршрути («Кільцеві»: № 20 та № 21) — інші перевізники на них не подали навіть заявки. Виходить, якби не втома та неуважність, як людський фактор, про наявність ще одного перевізника на 19-ому маршруті ми так і не дізналися б?

Полтавські перевізники відмовляються від маршрутів

Тоді ми запитали про те, хто перевозив полтавців «по кільцю» через Юрівку ще раніше. Як виявилося, — ПП «Центр Автополтава» (перевізник Шабала Р. І). За словами Сергія Шпака, договір у ПП з Полтавським міськвиконкомом закінчується 30 березня поточного року. Проте є одне «але»: 13 березня цього перевізника позбавили ліцензії. Про це нам повідомили у Теруправлінні головавтотранспінспекції у Полтавській області. Рішення про анулювання ліцензії прийняла комісія в Києві. Вступає в силу воно через місяць — відповідно, 13 квітня. До цього моменту ПП «Центр Автополтава» може спокійно возити полтавців на 19-ому маршруті. Але чому ж на маршруті цього перевізника зараз немає? Ситуацію «Полтавщині» прояснив Сергій Шпак:

— Справа у тому, що Раїса Шабала (ПП «Центр Автополтава») подала до міськвиконкому заяву, в якій повідомила, що сходить з маршрутів. Їх у неї, окрім 19-ого, було ще три: № 59 (Рибці — Браїлки), № 58 (Яр — Алмазний — Половки — Яр), № 16 (Половки — Домобудівний комбінат). А 22 березня ми отримали ще одну заяву. Від ТОВ «Полтавапастранс», де останній виказав бажання працювати на 19-ому маршруті. Тимчасово.

Проте навіть після роз’яснення Сергія Шпака, нам не надто зрозуміло, чому перевізник завчасно прийняв рішення зійти з маршруту. До того ж, чому саме ТОВ «Полтавапастранс» став тимчасовим перевізником на прибутковому маршруті, а не будь-хто з інших перевізників, наприклад, ТОВ «ШОРТ» або ФОП Щербак Павло Олексійович тощо. До того ж ми вже писали, що для обслуговування виграних ТОВ «Полтавапастрансом» «кільцевих» маршрутів потрібно 25 автобусів. Проте, з урахуванням заборони теруправління Держгірпромнагляду України в Полтавській області експлуатувати 11 автобусів підприємства, у ТОВ залишається 18 автобусів. Не зважаючи на це, підприємство продовжує надавати послуги полтавцям. На це Сергій шпак відповів:

— Наскільки мені відомо, на 19-ому маршруті, окрім транспортних одиниць КП «Полтаваелектроавтотранс» працюють автобуси ПП «Центр Автополтава». Раїса Шабала відмовилася від маршрутів, але при цьому виявила бажання працювати з ТОВ «Полтавапастранс.

До речі, ПП «Центр Автополтава» — не єдиний перевізник, хто відмовився від маршрутів. Під час подібного конкурсу у січні поточного року, ПП «ЛЮГ» написав заяву, у якій повідомив, що знімає свою кандидатуру з конкурсу на 46-ий маршрут. ТОВ «Полтавапастранс» знову залишився єдиним претендентом на перевезення полтавців з Інституту зв’язку на Половки, Алмазний — і знову на Інститут зв’язку.

Претенденти претендують, проте імена невідомі

Проведення конкурсу на вище окреслені маршрути відбудеться завтра. Проте щодо перевізників, які подали заявку на участь, поки що не відомо. У комунальному підприємстві «Центральна диспетчерська служба міських пасажирських перевезень» (робочий орган), куди перевізники-претенденти мали подавати заявки, зазначили: розголошувати інформацію такого плану вони не мають права. Так як документи для участі в конкурсі подаються перевізниками у двох закритих конвертах (пакетах). Це пакет з документами, правдивість даних яких зараз перевіряють, та пакет з інформацією про маршрут, на який претендує перевізник. Останній відкриють безпосередньо під час конкурсу, тобто завтра. До речі, ці документи на даний момент знаходяться у робочого органа. Документи ж стосовно минулорічних конкурсів з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування на даний момент знаходяться в прокуратурі. Хто перевозитиме полтавців «по кільцю» через Юрівку, стане відомо завтра. На кону маршрут № 2?

Каріна ТЮТЮННИК, «Полтавщина»