В чем кременчугские пассажироперевозчики напоминают полтавских
Как и их коллеги из областного центра, они далеко не всегда выполняют договорные условия, в частности, придерживаются графика движения по маршрутам
На этот недостаток указал руководителям автотранспортных предприятий заместитель мэра Владимир Тараторин. По его словам, в последние дни в исполком Кременчугского городского совета от кременчужан стали поступать многочисленные жалобы на работу маршрутных такси, «львиная доля» из которых приходится на маршруты № 28 и № 4. Так, жители Третьей Занасыпи и Раковки указывают на то, что водители несвоевременно выходят на линию утром, не придерживаются графиков перевозок в вечерние часы, нарушают схемы движения. Поэтому жители отдаленных от центра микрорайонов в утренние часы вынуждены опаздывать на работу, а вечером тратить много времени на то, чтобы добраться домой.
За такие систематические нарушения Владимир Тараторин вынес руководителю автотранспортного предприятия, осуществляющего пассажироперевозки на маршрутах № 28 и № 4, соответствующие предупреждения. Также он намекнул, что на текущей неделе сотрудники отдела транспорта и энергетики исполкома Кременчугского горсовета подумают о том, кто и как будет предоставлять транспортные маршруты на указанных маршрутах. Ведь у властей все больше оснований для разрыва договоров с недобросовестными перевозчиками, отмечают в пресс-службе Кременчугского горсовета.
Напомним, в Полтаве некоторые перевозчики также неохотно и с нарушениями договорных условий обслуживают отдаленные маршруты, которые считаются менее выгодными. Вместо этого стараются «подработать» на чужих кольцевых маршрутах, о чем писала «Полтавщина» в минувшем году.
, «Полтавщина»