Чередніченко зі своєю командою покращує транспорту галузь, а Мамай продовжує зустрічатися з корупціонерами в ресторанах
Коли влада усунулася від виконання своїх обов’язків та не реагує на пропозиції, тоді саме активні мешканці міста починають змінювати місто на краще
Транспортна галузь міста продовжує функціювати у хаосі. Міська влада принципово продовжує триматися за корупційні схеми та не має жодного бажання нічого змінювати. Таке враження, що команди Мамая та Матковського роблять все проти розвитку, покращень та реформ в Полтаві.
Андрій Матковський користується пасажирським транспортом Відня (Австрія) і навіть гадки не має, що відбувається в Полтаві. Перший заступник міського голови Михайло Шевченко замість роботи в кабінеті знову вибиває двері, але на цей раз вже у Департаменті по боротьбі з економічною злочинністю, перетворюючи сімейні справи на загальнодоступні циркові вистави. А міський голова Олександр Мамай, як і раніше, замість вирішення нагальних проблем міста проводить зустрічі в ресторанах. Так, 12 травня (п’ятниця) о 18 годині він зустрівся з Юрієм Лупаєнком в «Шашличному дворі» на вул. Шевченка.
На цій зустрічі мова йшла про те, як знову «пресувати» перевізників, які відмовляються сплачувати хабарі міській владі через Лупаєнка.
В той же час Сергій Чередніченко подав до міської ради пропозиції, щодо покращення траспортної галузі Полтави.
Мова йде про:
- зменшення кількості транспортних засобів на маршрутах міста які не відповідають умовам сьогодення;
- уникнення дублювання маршрутів міста;
- проведення прозорого конкурсу на посаду керівника відділу транспорту і зв’язку Полтавського виконавчого комітету;
- скасувати передачу частини повноважень міської ради ТОВ «Трек Сервіс Контроль»;
- проведення прозорого конкурсу на визначення перевізників на всі міські маршрути;
- облаштування та модернізація зупинок міста;
- нанесення розмітки для пасажирського транспорту на зупинках міста та вул. М.Бірюзова (для вирішення проблеми стоянки багатовагових авто);
- облаштування кінцевих зупинок для відпочинку водіїв та створення належних умов для цього;
Всі ці пропозиції міська влада продовжує ігнорувати та тиснути перевірками на перевізників, які перевозять пасажирів по 3 грн без корупційної складової.
Вивчивши проблему руху на площі біля Південного вокзалу команда Чередніченка почала втілювати в життя свої проекти та пропозиції.
Полтавці нанесли дорожню розмітку згідно з ДСТУ 2587:2010 Держстандарту України попередньо погодивши цю розмітку з поліцією. Таким чином, починаючи з маршрутів 40, 49, 54 та 50, 51, 52 команда Чередніченка починає реформувати транспорту галузь. Звісно, що це функції міської влади, але коли остання усунулася від виконання своїх обов’язків та не реагує на пропозиції, звернення громадськості, тоді саме активні мешканці міста починають змінювати його на краще.
Адже такі прості речі значно покращують рух транспортних засобів на зупинках міста.
Прості кроки вирішать проблеми з паркуванням пасажирського транспорту, безпекою пасажирів та водіїв на складних зупинках та значно покращать графіки руху.