Археологи шукатимуть на Монастирській горі підземні ходи — роботи з відновлення автодороги на Червоний Шлях призупинені
Якщо археологи не натраплять на суттєві знахідки, то вишукувальні роботи швидко відновляться з виходом на замовлення будівельних заходів
Сьогодні на вулиці Паїсія Величковського відбулася виїзна комісія за участі АТ «Полтавагаз», обласного КП «Полтававодоканал», керівництва УЖКГ Полтавського міськвиконкому, депутата міськради Юрія Бражника, археолога, заступника голови правління Спілки археологів України Юрія Пуголовка.
Зазначений депутат повідомив, що проектанти з ТОВ «Власт-Буд» були вже на стадії завершення робіт. В планах було додаткове шурфування у зв’язку із пришвидшенням процесів зсуву ґрунту. На цьому етапі до заступника міського голови Володимира Чередниченка звернулася Ольга Савченко, регіональний заступник директора ДП «НДЦ «Охоронна археологічна служба України» Інституту археології НАН України.
Науковці повідомили, що ділянка, де зараз ведуться роботи, входить до меж «Зони охорони Хрестовоздвиженського собору та дзвіниці по вул. Свердлова, 2а». На цій території можуть існувати підземні комунікації монастиря XVII–XVIII століть. У зв’язку із цим, згідно із законом про охорону культурної спадщини, науковці попросили призупинити вишукувальні роботи до завершення археологічних досліджень.
Учасники виїзної комісії домовились, що наразі на об’єкті припиняються будь-які роботи. Археологи вже обрали для розкопок ділянку площею 8 на 8 метрів. Археологи планують зануритись на глибину до 3 метрів. Полтавська міська рада надасть під ці роботи 40 тис. грн, а також екскаватор та самоскид. Якщо археологи не знайдуть нічого цікавого, то проектанти досить швидко завершать свої роботи, а місто зможе замовити безпосередні ремонтні роботи. У випадку знахідок, які матимуть суттєву наукову та культурну цінність, вишукувальні і тим більше будівельні роботи на аварійній ділянці не розпочнуться протягом більш тривалого часу.
Юрій Пуголовок додав, що у випадку, якщо археологи знайдуть підземний хід, то його довжина може скласти 50 метрів. Після його дослідження буде вирішено: чи залишити хід, чи засипати.
Нагадаємо, попередній проект передбачає відновлювальні роботи на ділянці довжиною 328 метрів. Вздовж аварійної ділянки буде збудована підпірна стіна із палями довжиною 8-12 метрів. Також запроектована система водовідведення та пішохідна доріжка. У травні проектанти планували завершити усі роботи.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»