4 серпня, 18:33

З робочим візитом на Полтавщині перебуває голова Укртрансбезпека Михайло Ноняк

Михайло Ноняк та Валерій Головко Михайло Ноняк та Валерій Головко

Полтавщину з робочим візитом відвідав голова Державної служби України з безпеки на транспорті Михайло Ноняк. Він зустрівся з керівництвом області, взяв участь у прес-конфергенції та проінспектував мобільний габаритно-ваговий пункт в урочищі Триби.

На зустрічі Михайла Ноняка з керівництвом Полтавщини говорили про відновлення та збереження доріг. Адже це питання не менш важливе, ніж їхнє будівництво.

— Щороку автошляхи нашої країни руйнуються на 2-3 мільярди гривень, але це лише за офіційними даними. Реальні цифри набагато вищі. І якщо ми хочемо з цим покінчити, то маємо співпрацювати з владою на місцях, — зазначив Михайло Ноняк.

На прес конференції На прес конференції

Зустріч з керівництвом області Зустріч з керівництвом області

Зараз дороги найбільше страждають від габаритного транспорту, адже нерідко перевізники порушують допустимі норми і перезавантажують машини. А в спеку це згубно позначається на стані автошляхів. Адже дорожнє покриття на сонці стає м’яким і може зіпсуватися під вагою габаритних машин.

— Збереження доріг нині досить актуальна тема. Адже щороку на їхній ремонт спрямовуємо величезні суми коштів. І так буде безкінечно, якщо ми не навчимося бережно ставитися до відремонтованих автошляхів, — сказав голова Полтавської ОДА Валерій Головко.

Минулого року в Україні запровадили габаритно-ваговий контроль. Тобто, на спеціально обладнаних пунктах вантажівки зважують і якщо вага машин перевищує допустиму — їх зупиняють.

— При температурі повітря у понад 28 градусів, машини важчі за 24 тони не можуть пересуватися. Їм потрібно почекати, допоки температура не впаде, — зазначив перший заступник голови Полтавської ОДА Андрій Пісоцький.

З робочим візитом на Полтавщині перебуває голова Укртрансбезпека Михайло Ноняк З робочим візитом на Полтавщині перебуває голова Укртрансбезпека Михайло Ноняк

Нині на Полтавщині є два мобільні габаритно-вагові пункти. Один із них, який розташований на автотрасі Київ-Полтава-Харків в районі урочища Триби, проінспектував Михайла Ноняк.

— Загалом в Україні 38 габаритно-вагових пунктів — це дуже мало. Проте до кінця року за європейські кошти Укртрансбезпека закупить 78 таких комплексів. З них три отримає Полтавська область, — додав Михайло Ноняк.

Але, щоб тримати під контролем усі дороги Полтавщини, навіть п’ять таких комплексів замало. Та згодом їх стане більше. Для цього в області розроблять концепцію збереження доріг. Вона передбачатиме не лише будівництво мобільних чи стаціонарних вагових комплексів, а й облаштування майданчиків для відпочинку водіїв вантажівок.

— Доки водії чекатимуть, коли впаде спека, вони зможуть помитися, перекусити та нормально виспатися. На майданчиках буде душ, туалет, зона відпочинку та інше, — додав Андрій Пісоцький.
Щоб відремонтувати всі дороги в області потрібно 12 мільярдів гривень.

— Гроші на це у нас є. Проте ми не хочемо, щоб через кілька років вони знову зруйнувались. Тому спочатку ми хочемо налагодити роботу зі збереження автошляхів, — запевнив Валерій Головко.

Прес-служба Полтавської ОДА

Твоя влада

Редактор проекту:
Вікторія Тимошенко

Твоя влада
627