Полтавщина — дев’ята в Україні за кількістю дорожньо-транспортних пригод
Найбільше аварій на автошляхах області стається людський фактор: 26% ДТП — через перевищення швидкості, 16% — внаслідок порушення водіями правил маневрування, 7% — через порушення правил дорожнього руху пішоходами.
На автошляхах Полтавської області стартував загальнодержавний місячник безпеки руху. Зважаючи на ситуацію на автошляхах області, захід вкрай необхідний. Адже, як повідомив на нараді у голови ОДА заступник начальника Головного управління Національної поліції у Полтавській області Сергій Альошкін, за підсумками 7 місяців нинішнього року наш регіон посів дев’яте місце в Україні за кількістю ДТП з постраждалими, загиблими і травмованими.
За цей час на Полтавщині було зареєстровано 552 автопригоди, які забрали 74 людських життя, ще 698 осіб було травмовано. Наразі ж на Полтавщині спостерігається зростання кількості ДТП на 35%, а травмованих у них осіб — на 31,5%.
— Найбільший ріст аварійності спостерігається в Гребінківському (300%), Чутівському (200%), Пирятинському (150%), Котелевському та Решетилівському (по 100%) районах та містах Кременчуці (103%) і Горішні Плавні (90,9%). Головною причиною дорожньо-транспортних пригод залишається людський фактор. 26% ДТП сталися через перевищення швидкості, 16% — внаслідок порушення водіями правил маневрування, причиною 7% автопригод є порушення правил дорожнього руху пішоходами, — прокоментував Сергій Альошкін.
Значна кількість ДТП за участю пішоходів скоєна у межах населених пунктів у темну пору доби на неосвітлених або недостатньо освітлених ділянках, де через відсутність тротуарів пішоходам доводиться йти по проїжджій частині. Окрім того, у багатьох місцях пішохідні переходи недостатньо обладнані відповідними дорожніми знаками, що позначають місця переходу дороги пішоходами. Технічний стан знаків, їх світловідбивні властивості не відповідають вимогам державних стандартів.
Сергій Альошкін
Під час наради у голови ОДА
Що стосується дорожньої розмітки, що позначає місця та межі пішохідних переходів, то роботи з її поновлення дорожніми та комунальними службами, як правило, проводяться не завжди вчасно. Всі ці фактори відіграють негативну роль у забезпеченні безпеки руху пішоходів і майже завжди є супутніми причинами скоєння ДТП.
— Стан утримання вулично-шляхової мережі теж має свій вплив, — додав представник Нацполіції. — Цього року в області зареєстровано 16 ДТП (всі ДТП з матеріальними збитками), супутніми причинами яких стали недоліки в утриманні вулиць і доріг, 1 — на автомобільних дорогах загального користування, інші — на вулицях населених пунктів, що знаходяться у комунальній власності. 9 таких ДТП сталися у Кременчуці.
Незважаючи на певні заходи, що вживаються Службою автомобільних доріг у Полтавській області, місцевими органами виконавчої влади у межах наданих їм повноважень, до цього часу на території області не спостерігається суттєвих зрушень у напрямку забезпечення належних умов проїзду автомобільними шляхами місцевого значення, облаштування ділянок доріг у межах населених пунктів стаціонарним електричним освітленням, у тому числі пішохідних переходів.
Тож, такий стан справ не сприяє формуванню позитивної думки учасників дорожнього руху, громадян та суспільства в цілому про власників автомобільних доріг і вулиць, в обов’язки яких входить забезпечення безпечних, економічних та комфортних умов дорожнього руху.
Поліція звернулася до керівників районів з проханням посприяти у питанні приведення до належного стану та обладнання нерегульованих пішохідних переходів вітчизняними комплексними системами освітлення.
Переходи мають позначити дорожніми знаками і розміткою з поліпшеними характеристиками для належного сприйняття учасниками дорожнього руху. До пропаганди безпечного руху пропонують також залучити рекламістів, щоб використати рекламні конструкції для розміщення відповідних соціальних роликів та бігбордів.
