12.12.2011 | 15:06

Як у тролейбусному депо Полтави «капіталять» 10 тролейбусів

25 грудня КП «Полтаваелектроавтотранс» планує випустити на маршрут капітально відремонтований тролейбус ЮМЗ Т2

25 грудня КП «Полтаваелектроавтотранс» планує випустити на маршрут капітально відремонтований тролейбус ЮМЗ Т2.

Цей тролейбус під парковим номером «66» був випущений в 1997 році. За роки експлуатації «трудяга» набігав полтавськими вулицями 700 тис. км. Тривалий час тролейбус простоював в депо з перспективою на списання. Наразі «шістдесят шостий» готовий на 80%.

Як повідомив «Полтавщині» начальник технічного відділу цього комунального підприємства Павло Богодістий, всього заплановано капітально відремонтувати 10 тролейбусів, які простоювали в доволі плачевному стані. Усім їм від 12 до 14 років. В депо упевнені, що завершать роботи протягом наступного року. До речі, на ЮМЗ ремонт одного такого тролейбуса триває півроку. Полтавські умільці витрачають на це удвічі менше часу.

А все почалося взимку цього року, коли міська влада виділила більше двох мільйонів гривень на переобладнання шести спарених тролейбусів, які хотіли перетворити на одинарні.

Однак згодом це рішення переглянули і вирішили відтворити 10 одинарних тролейбусів. За розрахунками так виходило дешевше. В липні після проведених відкритих торгів тролейбусне управління уклало договори про поставку нових запчастин. Із серпня в депо поступили перші партії. І ось тільки 25 грудня на лінію вийде майже новий тролейбус.

Для ремонту в депо створили спеціальну бригаду у складі найкращих працівників. Вони змінюють не лише зовнішній вигляд тролейбусу та самого салону, але й до гвинтика переберуть електричний двигун та ходову частину. Кілька важливих агрегатів, наприклад, компресор, замінять на нові.

«Нові старі» тролейбуси внаслідок ремонту покращать і свої технічні характеристики — стануть менш гучними та легкими в управлінні

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»